【拦截晋城报道】奥迪Q3和宝马X1是豪华紧凑的SUV中最火爆的车型,这两款车的销量也非常高,是老百姓可以买的豪华车型。

至于两款车的比较也铺天盖地,自始至终从未停止过比较,因为拿出30万去买一款小型的豪华车是需要勇气的,所以老百姓更希望这30万能够买到更好的车,甚至希望买到的车没有一点瑕疵。那么问题来了,世界上有没有一款完美的车呢?我的认识是“没有”,但“有接近完美的车”。奥迪Q3和宝马X1谁更值得购买呢,哪款车更适合呢?带着这两个问题,我尝试挑战这个回答,我也知道,对比这两款车没有好果子吃,都要得罪另一方,希望各位判官以平和的心态看此文章。

第一,奥迪Q3和宝马X1从外形上分别适合哪些人群?

奥迪Q3继承了一贯的设计理念,稳重、低矮、漂亮,小型化的车身让奥迪变得有点年轻化,更加适合20岁到35岁的人群,年龄再大一点的就有点不适合了。至于更适合男性还是女性,我倒觉得不是很性别化,主要从颜色上来区分使用性别,比如红色就更适合女性朋友,白色的属于大众色,棕色的就更适合男性。

宝马X1也是家族式风格,但和奥迪不一样,他的使用人群,我觉得更加宽泛,各种年龄段都可以开,而且毫无违和感。在使用性别上也是如此,男孩、女孩、男性、女性通吃。比如,一个小伙子开着宝马X1叫帅气,一个小姑娘开着X1叫时髦,一个中年人开着X1叫成熟,一个大叔开着X1叫有范儿。

在外形的受用范围上,宝马X1胜奥迪Q3。

第二,奥迪Q3和宝马X1在空间上更适合哪些人群?

奥迪Q3的轴距是2603,宝马X1的轴距是2780,空间体验感完全不是一个层次的。包括长度、高度,宝马X1都胜过奥迪Q3。奥迪Q3可以说是中规中矩,在这个级别中不突出。而宝马X1可就大大不同了,前排、后排、头部、尾箱的空间体验全面胜出,甚至在这个级别中的空间都是无敌的,大到让你怀疑这是不是一辆宝马。所以宝马X1的日常使用是非常具有吸引力的,他的实际使用程度甚至能够提升到高一个级别。

在空间使用上,宝马X1胜奥迪Q3。

第三,奥迪Q3和宝马X1谁的技术更先进(都以30万左右的对比:Q3四驱40TFSI运动型 VS X1sDrive20Li领先型)?

奥迪Q3使用的是EA888第三代2.0T发动机,匹配七速双离合变速器,quattro全时四驱,多片离合器式中央差速器,马力220,扭矩350,百公里加速6.7秒,使用起来的感受是动力随叫随到,尤其是中后段动力更好,操控也非常精准。宝马X1使用的是B48发动机(这个发动机只是在环保、节油上有所改进,在动力提升上变化几乎没有),马力192,扭矩280,匹配爱信8档手自一体变速箱(之前宝马都是与变速器商ZF合作,ZF是与宝马的纵置发动机匹配的,而且匹配完美。但是宝马X1变成了横置发动机,为了与之匹配,才使用了爱信的8AT),从体验看,加速不如奥迪Q3,操控感上与之前的宝马相比差距还比较大,真不是一个意义上的宝马了。

在技术上,奥迪Q3胜宝马X1。

第四,奥迪Q3和宝马X1谁更具性价比?

这个对比显而易见,随着奥迪终端优惠力度的变大,性价比还是比较高的,让普通人更加接近豪华车了。宝马X1,我个人感觉定价高了,尤其是1.5T的三缸车型,在内心里还是有所抵触的,买到手后心里觉得不痛快,好像矮人半截一样,性价比不高啊。

性价比上,奥迪Q3胜宝马X1。

以上四个方面,奥迪Q3和宝马X1打了个平手,看似平手,但区别还是很大的。总结一下,如果不差几万块钱,可以入手宝马X1,因为他能提供更多实用性。如果手中还差点钱或不想花那么多钱的用户,可以入手奥迪Q3,因为他性价比更好。在产品力上,其实大可放心,两部车都还可以。以上就是我的意见。

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