关于宝马mini怎么上后座，你需要知道这些2021年宝马迷你MINI Hatchback两厢车：追求精致生活

迷你舱口盖和5门装饰的更新使外观整洁，内外增加新技术，在竞争激烈的超小型产业中保持新鲜感。

新推出的价格从16605英镑开始

在我们的道路上，这可能是熟悉的景象，但与现有的超小型汽车相比，小型舱盖仍然是一种与众不同的选择。

在2018年进行了细节更改之后，此2021车型年的更新采用了前后保险杠新设计，内部修改过的内饰和更新的技术（包括精美的数字仪表盘），从而使汽车的外观更加整洁。皮肤下有细微的变化，但是，引擎仍然或多或少保持不变。Mini提供三门和五门形式，与以往一样，驾驶乐趣无穷，但设备水平似乎有些不足，您必须为导航甚至CarPlay支付额外费用。

个性化定制汽车外观的定制选项和包装一直是Mini所有权的重要组成部分

与其他更传统的超小型轮胎相比，由于其独特的风格感和可感知的品质，迷你型轮胎看起来是一种更高级的选择。Mini拥有权的一大部分还包括大量定制选项和用于个性化汽车外观的包装，但是这可以掩盖一个事实，那就是您需要花费额外的钱才能使其达到更多主流竞争对手的标准。设备。中档Cooper Sport的每月财务成本看起来与同等的Polo和Ford Fiesta车型相比具有竞争力，但是当您考虑到大众和福特都具有标准导航功能时，则必须在Mini上为此类套件支付额外的费用，看起来更贵。

就日常运行成本而言，全汽油发动机系列看起来相当不错，尽管如今大多数竞争对手都提供了温和的混合动力技术以提高效率，而丰田Yaris和雷诺Clio则提供了完整的混合动力选项。三门舱口当然可以作为独立模型以纯电动形式提供，并且运行起来可以便宜很多。阅读我们的专门评论，并在此处查看Rory Reid的视频路测。

在受人尊敬的JD动力车辆可靠性研究和车主对旧款，更新前版本的评论中，Mini的得分相对较高，这似乎总能为他们带来积极的拥有体验。尽管这一新产品有所变化，但在皮肤下基本相同，因此您应该有足够的信心确保Mini的可靠性。长期以来，固定价格，订阅风格的服务包一直是该品牌的定位，如果您选择使用它们，可以帮助您预算运营成本。

尽管Mini Hatch进行了彻底的更新，但根据行业标准它是基于相当老的汽车，这在标准配备的安全套件数量中得到了体现。当然，您会获得惯用的安全气囊，安全带预紧器和前后Isofix支架，以及轮胎压力监测和惯用的“紧急呼叫”系统，以便在发生事故时自动呼叫骑兵。但是，您必须为带有行车道警告，自动城市制动，交通标志识别以及（对于具有自动变速箱的车型）主动巡航控制的“行车辅助套件”支付额外费用，许多竞争对手现在已将其作为标准配置。鉴于我们之前曾批评过这一点，可惜Mini没有抓住这次更新的机会将它们包括在价格中。

在Mini Hatch中，实用性在样式上排名第二，但这很好，这使它与其他主流的minimini竞争对手区分开。对于驾驶员和前排乘客来说，有足够的空间，低位驾驶位置很好，而且感觉很好运动。也有很多调整。靴子空间非常紧凑，但是如果需要，您当然可以使用后排座椅来获得更多的存储空间。

如果您实际上想将人员携带在那里，那么您会发现进入三扇门的通道有些曲解。虽然后门很短，但是5门舱门虽然牺牲了一些风格，但显然可以在这里打开您的选择，将小孩子系在座椅上仍然不那么容易。较大的乘客将在后面的两个主座椅中应对，但任何使用居中位置的人都必须跨在后座杯架上，并与外部座椅中的脚部空间争夺空间。

不管它在实用性方面失去了什么，Mini Hatch通常会在驾驶乐趣中弥补，该品牌甚至推广其所谓的“卡丁车感觉”，它通过粗大的转向感和刚性悬架而做出了贡献。这使它在转弯处变得非常有趣，并庆祝了原始Mini的传承，但在较大的车轮选装件上的快速起火碰碰时，它可能会有些摇摆不定，但一段时间后会有些累。新的“自适应”悬挂系统是运动型车型的标配，而在“独占”车型上则是选装配置，可以保持这种运动特性，同时也可以减轻大冲击的打击。我们没有尝试在三门车上尝试它，我们认为这会带来可喜的变化，但我们确实在五门车舱中得到了采用，无论如何它似乎都具有更柔和，更舒适的乘坐体验。

迷你阵容分为三个装饰级别，分别为经典，运动和独家，而One，Cooper和Cooper S名称则是指发动机的选择。乍一看，这似乎有些令人困惑，尤其是当您考虑到车轮，对比车顶颜色，内饰以及所有其他部件的所有各种选择时，因此在按下配置器之前先了解一下您想要什么是值得的。John Cooper Works仅在三门车型上可用，是具有自己规范的独立性能模型，尽管您也可以将John Cooper Works品牌的选项添加到常规模型中。Mini特别引以为傲的一项新功能是Multitone Roof选项，该选项从黑色逐渐淡化为蓝色，并且由于其完成的方式，在所应用的每辆汽车上都会略有不同，这意味着每辆汽车都将真正独一无二。

更新后的Mini Hatch的所有版本均在方向盘后方显示整洁的数字仪表显示屏，该仪表盘已从Electric转移过来，现已成为该系列的标准配置。仪表板中央的大型圆形显示屏还包括经过改进的新型触摸屏，其中包含更多的最新图形和电话样式的标签。您也可以使用座椅之间的旋转轮来操作它，我们认为在移动过程中比尝试刺破屏幕更容易。它标配了蓝牙和DAB，并具有各种连接服务，但令人失望的是，导航和甚至CarPlay连接仍然必须作为一种成本选择来添加。

Mini的发动机来自宝马，可提供1.5升三缸发动机，在One和Cooper车型中具有两个动力输出。Cooper S和John Cooper Works版本使用的是基于相同“架构”的2.0升四缸发动机，全部采用涡轮增压，并标配六速手动变速箱。自动变速箱是可选的，并且如果您还添加了Driving Assistant Pack，则会打开自动的“停走”巡航控制系统。我们在三门和五门车型中都驾驶了178马力的Cooper S版本，这是一款平稳而强大的引擎，即使它可能不如您希望的那样令人兴奋。231马力的John Cooper Works应该可以解决这些问题，而以前的经验表明，中档Cooper版本实际上可能是最甜蜜的全方位包装，