宝马5系变速箱怎么？我来告诉你答案德系与美系的比较，都是2.0T后驱配AT波箱，5系和CT6怎么选？

通过文章题目，大家都知道今天的主人公是宝马5系和凯迪拉克CT6。

虽然都是定位中大型轿车，但从车身尺寸来看CT6的优势明显更大，车身长度超过5.2米，外观气场自然盖过宝马5系。但论及市场销量，宝马作为一线的豪华品牌，今年1月份单月销量是22608辆；而凯迪拉克CT6在去年（2021年）累积销量也才18198辆，两台车存在较大的销量差距。这期内容就针对两款车进行解读，看看它们的优势体现在哪些层面。

先来看宝马5系（2022款改款 530Li xDrive豪华套装）指导价48.89万元

在如今这个讲究颜值的时代，宝马5系的外形显然更容易讨好年轻用户，相比上一代版本，新车外形年轻时尚许多。双肾结构的前进气格栅依然是家族化的标识，从中网到外观都点缀着镀铬饰条，辨识度依旧很高。日行灯换装“L”结构，虽没有矩阵式、几何多光束的特色效果，但具备随动转向、自动感应的功能，照明效果完全不输竞品。

内饰豪华感的营造是比较惹眼的，仪表台采用偏置部署，所采用的摩卡色也算得上宝马内饰配色的经典，看着也比较稳重大气；如果追求年轻运动的视觉氛围，可以看看火山红的配置，同时方向盘会采用更具运动感的造型。在科技感部分，宝马5系所使用的全液晶仪表盘不仅具有更清晰的显示效果，界面设计也倾向于运动化。12.3英寸中控大屏采用矗立式，支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联，支持无线连接，使用便利性是比较高的。

空间方面，宝马5系车身长宽高为5106/1868/1500mm，轴距3105mm。尽管车身尺寸不低凯迪拉克CT6，但不得不说，美系车的空间优化相比德系车是差点意思，两台车的空间属于不相伯仲。座椅质感存在一定的差距，前排座椅具有更良好的承托性，后排座椅则具有更好的包裹感，且配备柔软的头枕。扬声器来自哈曼卡顿，乘坐舒适性表现不错。

动力方面，530Li搭载的2.0T高功率版本的发动机，最大功率185kW，最大马力252Ps，最大扭矩350N·m，传动部分自然匹配的是采埃孚8AT变速箱，零百加速仅需要6.8秒。操控性是宝马的优势，所以在驾驶质感层面，5系相比CT6有着更加精准的指向性，不会给人一种开大车的感觉，具有一定的可玩性。悬架部分采用前双叉臂，后多连杆的结构，同时配备适时四驱功能。

再来看凯迪拉克CT6（2021款28T 旗舰超级巡航型）指导价48.97万元

凯迪拉克CT6在民间被誉为“浴皇大帝”，得益于车身尺寸的关系，外观气场真的很足。车身长宽高为5223/1879/1498mm，轴距3109mm。外观基于家族式设计语言打造，盾形样式的前格栅，泪眼式大灯，再加上如同经过钻石切割般的钣金工艺，使得整台车外观具有丰富的线条感。相比宝马5系外观所强调的运动氛围，凯迪拉克CT6在车尾部分直接应用双边共四出排气，俨然给人一种西装暴徒的感觉。

相比宝马5系的内饰，凯迪拉克CT6的内饰有些过于沉闷，内饰整体采用檀黑，即便部分区域应用碳纤维的设计元素，但视觉上的年轻时尚感始终差点意思。全液晶仪表盘、中控大屏都有，车机系统也支持手机互联，所以凯迪拉克CT6的优势在哪儿？功能配置和用料是这台车的强项，音响系统来自BOSE且带有主动降噪的功能，全车双层玻璃，座椅材质选用更高级的Jasmine真皮；方向盘不仅有换挡拨片，还支持电动调节、方向盘加热；后排后挡、侧窗都有遮阳帘；前排座椅有加热、通风、记忆，后排座椅则配备加热效果，如果给到座椅按摩更加完美。

相比宝马5系只是普通的倒车影像、定速巡航，凯迪拉克CT6则给到360度全景影像和全速域自适应巡航，带有Super Cruise超级智能驾驶辅助系统。

动力方面，凯迪拉克CT6全系标配2.0T+10AT，发动机全系以高功率调校。最大功率174kW，最大马力237Ps，最大扭矩350N·m，官方标称零百加速7.47秒。从驾驶感受来看，动力响应还算积极，在1500转便可进入最大扭矩平台，再加上发动机配备可变缸技术，油耗表现也不错。但对比宝马5系所使用的采埃孚8AT，凯迪拉克CT6所使用的10AT变速箱换挡频繁，不太适合激烈驾驶。因为配备电磁感应悬架，凯迪拉克CT6有着更舒适的行驶品质，再加上整体转向系统也具有更好的车身灵活性。

两台车的优势较为明显，且有着不同的定位。宝马5系外观内饰都体现出年轻运动，再加上出色的操控性，适合追求驾驶感受的年轻用户。凯迪拉克CT6外观气场更足，虽然内饰设计风格不如宝马5系年轻运动，但成熟稳重的效果，再加上丰富的功能配置，乘坐舒适性非常高。在价格方面，论优惠幅度，凯迪拉克CT6优惠幅度超过7万元，这点不仅宝马比不了，奔驰、奥迪都得靠边站站。