14款3.0宝马怎么样？总结很全面速看!二手车丨小钢炮和车友会全都要 Cooper S瞧一瞧

文：了解次原创的周伟峰

【了解车制原创产品】该说什么车是同性交往神器，小强炮代表队不会让步，但是同性的认同感显然不够。从这对男女通吃的迷你系列来看，不仅能承载赛车手的灵魂，还能吸引异性的视线，是现在年轻人最适合的单品。

一切的一切都散发着刺激荷尔蒙的气息，如今第二代MINI二手Cooper S的价格10-15万元基本就能搞定，Clubman要比Cooper贵一些。但话也要说到前面，这款车极需要精心照料，适合那些对机械方面感兴趣享受维护车子的过程并且不像我一样懒的朋友……

想买MINI的朋友基本都要舍弃两点：实用性和舒适性。所有MINI的后排（包括最大号的Countryman)基本都不适合成年人乘坐，所以如果家里只能购置一台车的话真的十分不推荐，比较适合单身或者暂时只打算过二人世界的朋友。舒适度从来都不是MINI的优势，短小的轴距加上较短的避震行程和较硬的弹簧，配合沉重而精准的转向手感，真正诠释了MINI的设计语言：卡丁车式的驾驶感受。

动力方面搭载的是台和PSA集团共同研发的1.6T王子系列发动机，前期款（2007-2010）为N14B16，后期款（2011-2013）为N18B16，这个系列的小排量涡轮增压发动机可以说是宝马使用单涡轮双涡管涡轮增压发动机的开端，N14进气端搭载宝马的VANOS可以压榨出175匹、240牛·米的动力并且没有什么涡轮迟滞，N18改良一系列配件在进排气端都设有VANOS系统并加入了Valvetronic更压榨到了184匹并且提高了发动机内部强度增强了可靠性。动力表现上是那种特别直接的暴躁感，配合娇小的车身和车重可以达到非常不错的推重比。

问题就是这套动力总成工作温度太高了，各个密封垫、管路都扛不住如此高的温度，所以这些东西发现有渗漏问题就要及时更换，并且由于没有水温表只有报警系统，但一旦报警灯亮了那也基本就已经“开锅”，所以它真的只适合偶尔激情一下并且时常检查一下冷却系统。另外由于高温导致各油封老化烧机油的问题也是几乎必中，所以不仅要及时更换各种密封件也要定期清理积碳，提高保养频率，最好7000公里左右就进行一次保养。

这台6AT变速箱官方说是免更换变速箱油，但在路况条件不好的地区，频繁的堵车换挡可以说MINI的官方建议并不适合国内大部分城市，有很多变速箱严重顿挫的案例，还是建议3万公里左右更换一次变速箱油。如果出现打不着车的情况还要考虑高压油泵问题。还是那句话，宝马旗下的车都是需要精心照料的，才能给人那种人车合一的操控感受。

某MINI气门积碳情况

内饰方面还是MINI特有的风格，面前是转速表，速度表在中控位置，车里感觉像开飞机一样，建议要买Cooper S的朋友考虑加装一个水温表，时刻监测水温问题。

Clubman的后备箱的对开门设计也是很多人特别喜欢的点，后备箱开启的方便程度不错，后排还可以放倒，反正第二排几乎没法坐，放倒之后行李箱空间可就大了不少，从这点来看实用性也还不错。

MINI不仅很多女孩喜欢，在男孩中也颇受欢迎，虽然我不曾是MINI车主，但身边的喜欢车的朋友们很多都曾拥有，它能给你最纯粹的驾驶乐趣，哪怕改款后的电子助力也非常好的模拟了传统机械助力的转向手感。MINI给人的感觉就是只要你能悉心照料就能陪你一直玩下去的女朋友，如果你能享受其中当然没问题，但生活归于平静、众多琐事开始缠身，忘掉她吧，让所有美好留存于青春的记忆中。