近几年奔驰的竞争力确实很强,销量也在不断增加。国内奔驰E级车仍然很受欢迎。因为作为大中型轿车,价格方面保持在50万韩元左右。豪华车性价比还是不错的。在德系车内开奔驰还是不错的。高端市长/市场,特别是奔驰E级尺寸和性价比,推出奔驰E级新产品
奔驰E级“降级”变大C,造型惊艳,这么运动,中国该如何特供?
在外观方面,新款奔驰E级采用了新一代的家族式语言,并同样提供“立标”和“大标”两种外观风格,整个前脸的变化极为明显。
内饰最大的不同在于方向盘样式,先不说这款双条分离样式的三辐方向盘的美观高低,但起码样式上已经和S级保持了一致。除此之外全新E级的整体内饰风格与老款并没有太大改变,相比外观而言的变化并不明显,仅在中控台下方的空调控制区域有细微不同。有些遗憾的是换挡杆的样式也丝毫没有变化,笔者更喜欢现在GLE上开始启用的新款换挡杆设计,精致感和操作触感更为出色。
单从发动机舱几乎很难看出全新E级的M254发动机与现款M264之间的差距,不过新款动力单元在保持使用48V轻混技术的基础上,更换了第二代集成启动发电机,能够进一步优化发动机启停过程中的高效率。
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