关于宝马x3歌曲怎么关闭，你需要知道这些试驾全新宝马X3 超乎级别的驾驶乐趣

宝马X3国产后，很多人吐槽为什么不符合国人的喜好？这次试驾后，我发现不会变长的X3才是原汁原味的宝马X3。现在操作才最有趣。(萧伯纳，Northern Exposure)。

不光操控感，内外兼修的颜值也是宝马X3的一把“利剑”，作为一个女司机，即使不在车旁也不自觉的被吸引多看两眼。我们来具体看看宝马X3吧。

内外兼修霸气侧漏的中型SUV

新宝马X3虽然取消了大灯“开眼角”的天使眼设计，但整体看来依然透露着犀利的目光，更加宽大的双肾格栅散发出唯我独尊的霸气，格栅外的镀铬饰条增加了年轻时尚质感。

炯炯有神的“天使眼”大灯一直是宝马的标志，走在路上相当有辨识度，灯光配置上是带自适应功能的LED远近光灯，对了，点亮后的日间行驶灯非常抢眼。

车身线条上，新宝马X3没有什么变化，粗壮有力的两条平行腰线延伸至车尾部，透露出宝马X3的力量感。

尺寸方面，在长宽高轴距上分别是4717mm，1891mm，1689mm和2864mm，长宽轴距上不如Q5L，车高方面比Q5L高了30mm，对于高个子车友很友好。

宝马X3轮胎配备是固特异轮胎，规格是245/50 R19，轮毂设计简洁大气，细长的线条充满了力量感与张力。

侧腮采用了M运动套装的黑色涂装，更加凸显运动气质。

X3尾部可以看到明显的线条层次感，全新立体式尾灯，使整车的辨识度更高。宽大外出的双排气筒给这个大个SUV加了点“野性”。

全新设计的三维立体式尾灯，更具有科技感和灵动性，非常抢眼。

同级别车中内饰一直是宝马X3的优势，全台面的皮革包裹加上漆面装饰点缀，内饰档次提升不少。宝马家族式内饰设计一直饱受车友们的喜爱，不论是布局还是用料，这样的内饰给人舒适愉悦的感觉，提升整个驾驶体验感。

X3配备的全液晶仪表盘有多种驾驶主题，标准版、经济版和运动版，总有一款适合你。运动版主题犹如红色火焰，瞬间燃烧驾驶者的操控激情。

宝马家族式丁字裤造型方向盘，下方有M套装LOGO，左右配备了定速巡航和多媒体控制键，后方配置了换挡拨片，给驾驶者提供更舒爽的驾驶感。在手感方面，X3方向盘握起来比较饱满、舒适。

前挡风玻璃上配备了HUD抬头显，时刻提醒驾驶者时速与道路提醒。

中控台中间悬浮式10.25英寸液晶触摸显示屏，触摸反馈非常灵敏，另外全新宝马X3全系支持无线Carplay，操作起来更方便。

空调方面宝马X3配备的是三区自动空调，方便主副驾驶和后部乘客分别享受温度的变化，另外旋钮式调温也很适合驾驶者使用。

试驾这台宝马X3配置是xDrive 28i，有无线手机充电位，手机放上去，旁边蓝色灯亮起即开始充电，对于记性差总忘带充电线的车友，大大的福音。

档把左边配置的是安全驾驶辅助系统，比如前后倒车影像，自动泊车，上坡辅助和陡坡缓降系统。档把右边是iDrive多媒体控制器。

中间扶手储物箱

全新宝马X3拥有16个扬声器，音箱配置是哈曼卡顿，在驾驶途中可以更好的享受音乐盛宴。

超大尺寸全景天窗

车门采用双色皮革包裹，手臂触碰到的地方都进行了软性包裹，提升车内豪华质感。

后排是分区自动空调，下部还有一个小储物格，大约可以放一个手机。

这台宝马X3配备的是真皮座椅，中部扶手架放下后看上去很洋气，金丝绒包裹的储物格和两个折叠杯架，尽显尊贵气质。

后排座椅可以4:2:4比例放倒，后备箱空间容量大约550L，后排座椅放倒后大概可以增容至1600L。

动力方面，这么大一个大家伙能拥有如此灵活强劲的动力，和它的强心脏有密不可分的关系。具体到这台xDrive 28i车型，其搭载的宝马代号B48B20D 2.0L直喷涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩310N·m。而传动系统方面，配备的是8档手自一体变速器。

悬挂方面，前为双球节弹簧减震支柱前桥，后为多连杆式独立悬架。

试驾及小结

起步时油门很轻巧，猛踩油门加速，转速会迅速升高，油门与速度的回馈没有丝毫犹豫感，当速度达到60km/h以上，迅速转动方向盘超车，车身也非常稳。整个过程不论是加速还是超车都有种畅快淋漓的愉悦感，完全没有驾驶中型SUV的笨重感。

宝马不论是轿车还是SUV都把操纵感调校的非常舒爽，并且全新宝马X3配备的8速变速箱对档位切换很精准，普遍反映新宝马X3油耗不高，百公里大约8-9L，所以对于喜欢驾驶操控感又想要中型SUV的车友，宝马X3是你的不二之选。