给你安全舒适的驾驶新体验 全新奔驰A200改装23P智能领航限距系统

智能飞行员限制功能

智能飞行员限制功能保证了长途驾驶的舒适性和安全性，减轻了驾驶的疲劳感。

车速可设定在20-200公里/小时范围内，系统可以智能地控制车速与前车的距离，解放驾驶员的双脚。

23P驾驶辅助系统＂九个功能里的其中一项，有了它安全驾驶更有保障。

1 加强版智能巡航控制

2 碰撞减少制动干预／警告

3 主动型盲点辅助装置

4 主动式路线偏离警告系统

5 后端碰撞警告及保护系统

6 增强型限距控制系统横向支撑

7 增强型制动辅助系统

8 十字路口交通增强型制动辅助系统

9 行人保护自主制动干预/警告

主动式制动辅助系统 – 警告、按需调节的制动辅助以及自动制动 系统在探测到存在事故风险的情况下会发出警告，并在必须进行自动制动的情况下辅以紧急制动。借助雷达传感器和立体摄像头，系统可以探测到缓慢行驶和静止的车辆、路口的横向行驶车辆、拥堵队尾的车辆以及危险区域中的行人。探测到危险时，系统将向驾驶员发出视觉和声音警告。如果驾驶员作出响应并进行制动，则系统将按需增强制动效果，并在必要时进行完全制动。

主动式车道保持辅助系统 – 确保安全且不偏离车道

注意力不集中或疲倦可能会导致驾驶员意外驶出车道。该系统利用立体摄像头监测车辆是否意外驶过实线或虚线车道标记。一旦识别到这种情况，该系统立即通过脉冲式方向盘振动警告驾驶员。如果驾驶员未采取措施，主动式车道保持辅助系统将通过单侧制动干预帮助车辆返回原来的车道。当车辆意外驶过实线车道标线时，通常会进行制动干预。当车辆意外驶过虚线车道标线时，只有当雷达传感器探测到与相邻车道车辆有碰撞风险时才会进行干预，例如在相邻车道上有车辆迎面驶来、后方有车辆正在对本车进行超车、有车辆正在与本车平行行驶等。如果系统识别到驾驶员采取了行动或操作了转向指示灯，则干预操作即刻中止。

主动式车道保持辅助系统和主动式盲点辅助系统 如果车辆意外偏离车道或变道时存在与其他车辆碰撞的风险，则主动式车道保持辅助系统和主动式盲点辅助系统可以提供支持。单侧制动可令车辆返回原来的车道，从而在理想状态下避免事故的发生。无论是在城市交通中还是多车道高速公路上进行换道，主动式盲点辅助系统均能够为驾驶员提供极大的支持和安全保障。在城市交通中，系统还可以探测到自行车骑行者。基于路径的车速调节 – 帮助您选择合适的车速 一旦车辆前方没有车辆作为参照，则基于路径的车速调节系统会在设置车速时将车辆前方路径纳入考量范围。当车辆接近弯道时，系统将以预见性方式降低车速。尤其在车辆驶入路口、环状交叉路或收费站等处时，驾驶员同样必须根据情况调整车速。在成功通过上述位置后，且与前车距离允许的情况下，车辆将再次自动加速到预设车速。预防性安全系统增强版 (PRE-SAFE® PLUS) – 给您以更好的保护 预防性安全系统增强版 (PRE-SAFE® PLUS) 扩展了广为熟知的驾驶员及乘客保护措施。后保险杠中的雷达传感器系统能够探测到即将发生的追尾风险。如果探测到危险情况，系统将提高危险警告灯的闪烁频率，以向后方车辆驾驶员发出警告。 此外，系统还将触发预防性安全系统 (PRE-SAFE®) 驾驶员及乘客保护措施，包括可逆式安全带收紧器。车辆停止时，预防性安全系统增强版 (PRE-SAFE® PLUS) 制动功能可固定车辆。这减少了前倾反冲，因此可显著降低颈部扭伤的风险

交通标志辅助系统 – 识别允许行驶标志

该驾驶员辅助系统可检测并识别限速、禁止超车标志以及相应的限制取消标志，然后将这些标志显示在仪表盘和驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 显示屏的地图视图中。如果驾驶员试图驶入设有“禁止进入”标志强制规定方向的街道或车道中，例如高速公路入口，则仪表盘中将显示视觉警告，同时发出声音警告（行驶方向错误警告功能）。这可以有效帮助驾驶员遵守交通规则，从而增强行驶安全性。该功能在交通标志不断变化的单调长途旅行中、道路施工区域或陌生的城市中尤为重要。交通标志辅助系统可实时显示检测到的交通标志。为此，系统在瞬间内检查风挡玻璃后摄像头中的图像是否与系统存储器中储存的标志匹配。此外，还与导航系统数据进行比较。