比起车辆的电子或轻微机械故障,车辆的传动、转弯或刹车系统发生故障,会对车主的行车安全构成更严重的威胁,下面的奔驰GLK车主经历了这样的苦恼。
日前,北京的奔驰GLK车主任先生向媒体反映称,2月10日,他驾车在高速上行驶时,车辆突发异响,随后失去动力,只能靠边停车。
后经维修厂检查系传动轴断裂,并击坏其他多个部件,维修费超3万。
任先生介绍,自己2013年买的车,4S店以过了质保期为由拒绝,但在网上发现车友们也有类似问题,且该车型曾被召回,目前需要奔驰方给出说法,核查是否有质量问题,如非质量问题愿自费。
对此,奔驰客服表示:如有质量问题,可联系经销商和厂家。相关4S店称,该车辆确实过了质保期,也不在召回范围内,后续可将车辆开到4S店鉴定,再谈后续。
此外,经查询得知,在2020年4月份,奔驰发布召回通告,因为前驱动轴万向节的法兰存断裂风险。
北京奔驰和奔驰分别召回2011年10月18日至 2013年10月31日期间生产的国产GLK级四驱汽车,共计58884辆;以及进口GLK级、S级四驱汽车,共计16531辆。
不过,任先生的车辆不在召回范围,但也发生了断轴事件,也难怪会让车主觉得蹊跷。
同时,汽车投诉平台上,也发现有数起关于奔驰GLK驱动轴断裂的投诉,车主们也希望奔驰方面站出来,承担相应的责任,并给出说法。
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