宝马7新能源怎么样？我来告诉你答案后排自带“电影院”，新一代宝马7系逆袭奔驰S级？

近年来，随着科学技术和新能源等浪潮的兴起，各大汽车制造商也开始大胆地改变车辆设计。

虽然大部分“标新立异”的车型都为新能源车，但是近几年也有越来越多的燃油车越做越夸张，越做越新颖，比如全新的奔驰S级、高合HiPhi X、新一代的宝马M3、M4等等，这些车在上市之初往往因为外观过于新奇而饱受争议，后期却能收获不错的口碑。

而就在昨天，第七代宝马7系在中国进行了全球首发，同时亮相的还有全新纯电旗舰宝马i7，此次亮相的两款旗舰车型在设计上的跨度绝对能用巨大来形容，那么这代宝马7系究竟如何，能否应验“真香”定律？我们接着往下看。

此次换代的宝马7系在外观方面的视觉冲击力不可谓不大，前脸方面采用了更大尺寸的双肾格栅，且面积近乎占据了车头的二分之一，同时中网格栅外圈嵌有一圈LED灯条；两侧的灯组由以往的一体式LED灯组更换为了分体式的“眯眯眼”造型，雾灯移动至灯组下方，像是有四只眼睛一样。

基于新车5391mm的车长，新一代7系的侧面视觉效果十分气派，车身显得十分修长；同时后车窗部分新增了几何暗纹，能够赋予车辆更高的私密性同时兼顾一定的透光度。有趣的是这台车还配备了自动开合车门，仅需按一下按钮或者通过APP等方式就可以实现车门的自动开关，不说别的，仪式感绝对OK。

车尾部分总体造型比较简约，通过轮廓线条构筑出了多层次的视觉效果，而3D悬浮式LED尾灯组也和新款X4相类似，但新车的灯组被“压得更扁”，也更宽了。

这套外观设计究竟如何，只能说见仁见智了，但相信绝大部分小伙伴一时半会是接受不了这个外观，尤其是前脸。与之相反的是，这次全新一代宝马7系的内饰受到了一致好评。

全新一代宝马7系在内饰设计上融入了一定的“新能源车元素”，首次采用了环抱式交互光带，这些光带布局在仪表以及门板等处，在烘托内饰氛围这块成效显著；由12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏共同组成的一体式曲面大屏不仅颜值更高，并将配备新款车机，能够有效地提升数据运算以及图形处理等效率；而以往经典的“鸡腿”档把也被全新的水晶挡把所替代，配合上钢琴漆饰板，这感觉属实没得说。

说起来新7系的后排同样“有料”，它配备了一块31英寸的8K分辨率悬浮式显示屏，这块屏幕宽度达到了将近1米，贯穿了整个后排，同时再结合上宝华韦健36扬声器组合音响，我觉得这个后排说是“小电影院”并不过分。

综合来看，全新宝马7系的外观虽然有点用力过猛，但是这套内饰在科技感、豪华感等方面相较以往提升可谓巨大，相信它也能对上大多数豪车消费者的胃口，并在今后成为它的重要卖点之一。

动力方面，全新宝马7系提供有燃油版、插混版以及纯电三种不同的版本可供选择，纯电版本就是此次一同发布的宝马i7，它将会搭载第五代BMW eDrive电驱系统，将会拥有超600公里的续航里程，其中xDrive60版本的i7拥有544匹的最大马力和745牛·米的峰值扭矩，仅需4.7秒就能完成零百加速，同时匹配四驱系统；而燃油版本预计将会采用与以往相同的2.0T、3.0T以及4.4T三种排量的发动机，并匹配48V轻混系统，这意味着燃油版的新7系将拥有更优秀的燃油经济性和更顺滑的驾驶感受。

写在最后

总体来看，此次换代后的宝马7系在创新性方面可谓是做到了极致，无论是外观还是内饰都做到了令人耳目一新，但这种突破性的设计，能不能符合消费者的胃口还有待考量，毕竟现在全网都在调侃说“被全新一代宝马7系丑哭了”，所以新车标新立异的外观造型，很有可能是未来它与奔驰S级、奥迪A8等豪华D级车竞争时的绊脚石。

不过换个角度想，iPhone X一开始的刘海屏、这一代奔驰S级的眯眯眼等，都是凭借着自身强大的产品力改变了用户对其的最初看法，也就是我们常说的“真香行为”，所以全新一代宝马7系上市之后，或许也能扭转大众的主流审美也说不定？