“落地改造”这个词,想必大人们都会感兴趣。特别是对于改装爱好者来说,新车落地后会跑去改装店,二话不说,车架施工也太有趣了~!
学习毛(M O),这款最新款“混合”东东C260L的车主。
笔者刚接触他的时候,就知道他是一位有独立见解、比较有个性的年轻人。
选择一款车,要选对,不选贵。
选车可能是一时兴起,或许是长辈的直观影响,亦或是兼顾家庭的选择吧······
2008年6月上市的北京奔驰C级轿车开始走进我们的视线,即便这是北京奔驰,路人一样为此惊叹“哇,奔驰?!豪车!”
2008款奔驰C级入门车型C200K,“北京奔驰-戴克”字样的尾标让人印象深刻,1.8T直列四缸机械增压发动机,5AT变速箱,前置后驱,乍眼看这是我想要的车子,不过嘛,那时还负担不起这40万,也就只能看看了。
带着这份痴痴地情感去等待,也看着奔驰C级至今已有无数次更新换代改款,直到2018年10月底,北京奔驰新款C级正式上市,时候已到,马上订车,开头提到的最最最新款“混”动C260L——2019款 C260L 运动版。
车管所验车区拍照纪念。
2019款 C260L 运动版,与历代车型最大不同就是动力总成,也是顺应时代,经过岁月的洗礼逐步进化而成,换装与海外版相同的全新混合动力总成,1.5T直列四缸涡轮增压发动机+48V微混系统,其中1.5T直列四缸涡轮增压发动机和2008款C200K 1.8T机械增压发动机同样拥有184匹马力,还有看起来就很平顺的9AT变速箱。
等到此时下手,也是奔着配置以及整体质感去的,动感的前包围,“奔驰家族”星辉中网,三幅多功能方向盘,10.25英寸液晶中控屏,更大尺寸触摸板(取消旋钮设计,搭载双拇指控制系统)。
学懋的关注点——改装。
车是好车,是自己目前最喜欢的车,当然,这台C260L还有更大进步空间呢。
新车落地,针对外观做了全车镀晶,还有一套PTF透明车衣;即便原厂配备的是防爆胎,安全意识要到位,对行车电脑进行升级胎压、胎温数字显示,可以更频繁且直观地监控轮胎状况;加装后备箱电动开合,方便家人使用后备箱(呵,男人)。
Of course,改装还不止这些……
改装轮毂下期见面,猜猜看是啥
(未完待续敬请期待
)
车友可以留言告诉我们,
这一代奔驰C级改什么轮毂好看
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