宝马5系怎么并线的呀？终于找到答案了造型锐化+48V轻混，新款宝马5系有何新变化？

自1972年宝马5系问世以来，一直受到消费者和市场的喜爱，一度成为国内豪华大中型轿车的两个选择。

而今，在奥迪A6L提前完成换代，奔驰中期改款E级即将上市之际，宝马5系改款也排上了日程。

从资料上能看出，新款宝马5系，除了颜值有着明显的提升，在动力性能方面同样不容小觑。

48V轻混加持 动力更出色

要说这次海外中期改款的新宝马5系，给人印象最深的部分，绝对是在动力上的变化。

48V微混系统的加入，和插电混合动力性能的提升，标志着新款宝马5系已全面迎来了电动化时代。

先说48V微混系统，这是继柴油版本车型后，宝马首次在一款车型上，全面普及48V微混系统，可以说是尝鲜之作。

与市面上常见的48V微混系统车型一样 ，新款宝马5系应用的也是BSG结构，通过皮带将启动发电一体化电机与发动机相连接，从而实现混合动力的效果。

不仅带来了更优质的启停响应速度，还实现了在适当时速状态下，可关闭发动机靠惯性滑行。

最关键的是，通过搭载48V微混系统后，新车要比之前单纯使用2.0T和3.0T发动机更节能。

再者是插电混合动力方面，新款宝马5系最大的特色，是将最新一代的eDrive技术与四缸汽油发动机结合在了一起。

虽然国内前不久推出的新款530Le已经使用这一技术，但可以期待新款宝马530e在细节上再有提升。

除了动力性能提升外，匹配的8速变速箱也与之前有所不同，通过减轻重量的设计，新变速箱可以更清晰地进行齿轮齿轮切换，进一步提高了驾驶舒适性和换挡平稳性。

双肾中网加大 前脸更霸气

对于外观的变化，不用绕车身一圈，从前脸一眼就能看出，新款宝马5系的与众不同。

全新设计的双肾中网，应用了多边形样式，和宝马3系有着异曲同工之妙，让整个车头极具视觉冲击力的同时，更具运动感。

日间行车灯变为双L造型的前大灯，不但样式新颖，为整车增添了不少霸气，还因采用激光大灯这项配置，让夜晚行车更加安全有保障。

此外，不论是普通版还是豪华版车型，运动套件的造型都发生了变化，更加符合当下潮流的同时，风阻系数也进一步降低，达到了惊人的0.23。

车身侧面，由于当初设计比较完善，中期改款并没有发生什么变化，依旧给人以强烈的力量感。

至于车尾部分，最大的亮点在于类似熏黑处理过的尾灯上，这一改变不但让尾灯更加醒目，也让整个车尾显得更为立体。

细节全面提升 内饰更豪华

对于内饰部分，很多人说新款宝马5系与现款相比没有任何区别。其实不然，新车内饰布局虽说与前一代雷同，但通过很多细节的提升，让整个内饰更显豪华。

首先是整车选用的材质和制作工艺更加上乘，尤其座椅使用的Nappa真皮工艺，不但皮质有着贴近人体皮肤质感的视觉效果，其缝线也颇为讲究。

加上打孔设计，提供有加热通风功能，无论春夏秋冬都能让你享受到豪车该有的礼遇。

其次是新宝马5系的乘用空间有着更好的发挥，不但整车尺寸比之前更加宽大，让乘坐舒适度进一步的提升。

储物方面更为人性化，除了前后排有着众多的储物空间外，还能通过智能钥匙实现后备厢自动开启与关闭。

最后值得一提的是，新款宝马5系采用了最新一代的iDrive系统，不但支持安卓AUTO和苹果CarPlay映射功能，还支持语音操控。

而多功能方向盘则集成了诸多驾驶辅助功能，不需要繁复的操作，只需轻轻一按，就能实现车道偏离预警，并线辅助等功能。

车瞳点评：

总的来说，宝马5系此次中期改款还是可圈可点的，特别是动力系统全面开启电动化后，让消费者看到了宝马在汽车四化的领先探索。

相信凭借长期积累的品牌口碑和雄厚技术实力，新款5系和新奔驰E级、奥迪A6将继续相爱相杀，为用户提供更多惊喜。