宝马3系怎么设置节油模式？终于找到答案了动力强还省油 宝马3系旅行车将推插混版 2020年中亮相

[爱卡汽车海外新车原创]

国产的长轴湾宝马3系将于今晚上市，3系旅行版预计也将很快来到我们身边。

日前，爱卡汽车从官方获悉，宝马将在2020年夏季推出全新的插电混动版3系旅行车。据了解，插电混动版3系旅行车将与330e iPerformance搭载相同的电池换个动力系统，官方称其纯电续航里程可超过35英里（56公里）。

看了以下要点，本文算读完一半

新车的外观及内饰采用了最新的设计语言；

搭载柴油发动机和汽油发动机；

传动系统匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。

外观方面，新车与全新一代3系轿车版车型保持一致，前进气格栅的面积更大，并且周围用镀铬条进行装饰，辨识度非常高。新车大灯的整体造型也发生了改变，看上去更加凶悍。此外，新车雾灯区域采用了内凹式设计，并且面积较大，而进气口的位置则更加靠内，整体运动感十足。

来到车身侧面，虽然新车是一款旅行版车型，但整体的侧面线条十分流畅，并没有臃肿的感觉，并且还在车窗周围增加了镀铬装饰条。此外，新车还采用了多条腰线的设计，使其看上去更加时尚运动。

车尾部分，新车的整体造型与轿车版车型保持一致，全新设计的“L”型尾灯组不仅辨识度很高，并且层次感十足。下方的灯组造型也有所改变，搭配双边共双出的排气布局，运动感更强。

内饰方面，新车同样采用了宝马家族最新的设计语言，配备了全新液晶仪表盘和带有M标识的方向盘。中控布局的改变，相信也改变了大多数人对宝马的固有思想，使得新车在科技感上有了一个质的飞跃。值得一提的是，新车还配备了大尺寸中控屏幕，豪华感与科技感并存。与此同时，新车的挡把也换为了全新样式的“水晶”挡把，更加凸显了豪华氛围。

动力上，全新一代3系旅行版插电式混动车型将搭载与330e iPerformance相同的动力系统。其搭载的四缸汽油发动机最大功率为137kW（186Ps），一同提供动力的还有常规状态下最大功率为50kW（69Ps）的电动机，但在宝马XtraBoost模式下（可维持10秒左右）最大功率还可额外提升30kW（40Ps）。整套动力系统的最大功率可达217kW（295Ps）。电池容量为12kWh，可提供56km的纯电续航里程。不过，这也意味着插电式混合动力车型的后备厢容积可能会受到影响。

编辑点评：全新一代宝马3系轿车版车型有多热门大家也都有目共睹。旅行车呢，别的不说逼格是真的高，插电式混合动力车型又可以在动力和油耗间去一个平衡，限牌城市买一辆简直完美。

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