因为市场的消费主力群体从以前的70、80变成了90后,甚至00后,哈车企业为了迎合年轻人的审美观念,在产品设计上变得越来越前卫激进。毕竟过去的中庸设计已经不被这些年轻消费者接受了。为此,近年来我们看到很多车企在设计理念上出现了时代化的变革,甚至固有的观念。
比如丰田、大众以及日产,都已经从此前的成熟稳重变得运动激进了,而豪华车领域同样如此,就拿宝马汽车来说,从取消天使眼、霍氏拐角、加大双肾中网开始就已经走上了一条产品设计的颠覆之路,而近日新一代宝马5系曝光,由内而外大变样,大灯、中网、尾灯焕然一新,内饰搭双联屏设计,看完后你会有这样的感叹:这还是我们认识的宝马吗?
首先从前脸来看,因为全新7系的“大双肾”设计并不算好看,而且7系是想用这种大尺寸直瀑式中网增加气派感,毕竟本身尺寸也很大,不过实际效果很一般,所以新一代5系并没有沿用这一设计,而是改为了时下流行的中网+LED灯组一体化设计。中网依旧是双肾设计,但造型上有了变化,相比现款车型而言更有棱角感,而车灯为了能与中网形成一体化设计变得更加修长,同时值得注意还有中网内部直瀑式格栅也改为了点阵式格栅的设计,整体而言少了几分稳重,多了几分锐利。
再看侧面与尾部,前轮拱后方加入了空气动力学设计,门把手也采用了隐藏式设计,再配合全新造型的运动轮毂,显然这一代5系是完全奔着运动性去了。车尾最大的改动则是贯穿式LED尾灯的加入,毕竟竞品车型奥迪A6L早已改为这样的设计,不管是从高级感还是运动感方面来看,改为贯穿式LED尾灯是简单但效果明显的一个设计。可以看到新一代5系的外观仍有现款的轮廓,但所体现的视觉效果已经截然不同的,整体给人的感觉更有科技感和运动感了。
因为内饰拍摄车辆并不是最终的量产版本,而是高度伪装的路试车辆,所以内饰大部分被遮盖了,仅能看到采用了全新的平底式运动方向盘,而且搭载了时下流行的双联屏设计,显然在奔驰的内饰都超科技感转变之后,宝马也决定紧随其后了,或许新一代5系的内饰能带给我们诸多惊喜,至少不会像现款宝马内饰这般平庸。不过具体内饰设计会是怎么样,还要等待官方的最新消息。
动力方面,新一代5系将会搭载2.0T以及3.0T两款发动机,而且还会同步推出2.0T插混以及3.0T插混的新能源车型,传动方面依旧是采埃孚8AT变速箱,中高配车型则配备了xDrive四驱系统。据悉,新车将会在2023年上市,届时引入国产后车尾可能就不会再出现“华晨宝马”字样了,因为到2022年年初华晨(25%)与宝马的股份交割将完成,到时宝马中国将持有华晨宝马的75%股份,去掉“华晨”将会是必然。对于新一代宝马5系的到来你期待吗?或者说大变样的新一代宝马5系你能接受吗?
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