宝马老3系怎么查看机油？我来告诉你答案一样的“土豪专属”，不一样的检测效果！

在路虎商店做维护技术人员的时候，公司来到宝马刚刚调来的服务经理，第一次遇到与宝马有关的事件时，说宝马的大部分人都是土豪和金项链的人。路虎基本上都是修养很高的人，但在我看来，其实两者都差不多。大多数人属于那种土豪级人群，可能是宝马。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)。

所以今天检查这辆宝马的时候，我意外地显得清秀，但文雅，有男子气概。

不知道卖家的宝马会不会像他本人这样的安全可靠呢？

有很多朋友可能不知道我是怎么检测的，在这里我每次都会告知一些，我是按照六大板块进行检测的，比如发动机，变速箱，漆面，底盘，后备箱，内饰。也是我们公司的标准流程，可我个人还是乐意从底盘或者发动机开始着手检测的，这主要原因是我个人的喜好问题。

打开发动机盖，整体看来，还是挺不错的，电瓶正极盖，空气滤芯，防冻液，锁扣表面看起来一点问题没有，这点还是挺不错的，但到底有没有问题，就只能仔细检查过后才知道！

当拆掉发动机上盖板后，你会发现罩盖全是新的，很明显，与这车的发动机其他部件格格不入。

如上图所示，你可以看到罩盖的螺丝有被拆卸的痕迹存在，罩盖下部角落可以看见也有稍微的渗油存在。我们都知道德系车在使用几年后都会出现罩盖渗油和漏油的现象，这点是毋庸置疑的，也就没什么可质疑的了，是后期漏油导致更换的罩盖或者是厂家的一些政策导致的，也是有可能的，因此，如果罩盖没有什么问题存在，那么就不需要太注意，不影响发动机的整个运行。

在检测防冻液的时候我是用冰点测试仪进行检测的，冰点测试仪展示的效果就是如上图所示，一般冰点是零下35度左右，只要冰点达到了，可以说防冻液是好的，如果想要利用人工检测，那么只能利用防冻液中是否有絮状物来判断防冻液是否需要更换。

在这点上面，我建议是人工检测和检测仪共同检测最好，这样可以使检测的准确度再次提高。一般 我上门检测的时候都会带上我的检测仪，还会带着刹车油检测仪，漆面检测仪之类的。

同样的，我在检测刹车油的时候首先想到的就是利用刹车检测仪进行检测。检测仪上面如果显示的是绿灯，那么说明刹车油还是好的，一般我们更换刹车油都是在2万公里的时候进行更换，在制动系统上面千万不要玩小聪明，宁可提前换，也不要推迟，珍惜生命，安全第一。

我每次上门检测的时候需要带一个工具箱，所以我在骑小黄车或者开车去的时候都会特别注意路上的车辆，主要原因是现在的二手车比较多，而且二手车有的可能是刚买的，没有检查到位，刹车效果不好，导致后期在路上的遇见，此时不光是开车司机的问题，我们也会有一定的损坏，在这点上面我建议，在选购二手车的时候一定要将刹车油检测仔细，能换则换。

轮胎检测，我们不光要检查轮胎的外观，还要检查轮胎花纹深度，轮胎日期，四条轮胎花纹的走势是否一致等等。

如上图所示：是我们轮胎深度检测仪，很好用的，只需要打开上面的开关按钮，手动推动检测仪后面的伸缩尺就可以，显示屏上面就会显示出不同的数值，也就是轮胎的深度。其实最好的办法就是人工检测的方法，查看轮胎是否需要更换了，只需要查看轮胎外表的花纹是否一致，轮胎外观是否有破损，老化现象，还有就是轮胎的深度，但是每个轮胎都有花纹胎岩，只要深度和胎岩平行就说明轮胎需要后期更换了。

在这里，我建议各位朋友在选购二手车后，如果轮胎破损，老化严重，建议直接更换，不需要考虑钱的问题，还有就是胎纹深度不够时必须更换，以防出现意外，生命安全第一。

如果哪位朋友想要我上门检测，那请联系我，我将亲自上门检测。我是认真的！

漆面检测是我最爱检测的一件事情，主要原因是可以利用漆面指数来判断漆面是否喷过漆，是否有过钣金，有过钣金出事故的几率是比较大的。喷过漆这种，有时候因为剐蹭了之类的都需要喷漆处理的。

在这里说明一点，在检测漆面的时候不光需要使用漆面检测仪进行检测，还是需要使用人工检测的，比如漆面的边沿部位是否有问题，还有就是漆面的色差来判断是否喷过漆，如果是门边的检测，最好是将门边的边沿扒开查看一下是否有过喷漆的痕迹，一般喷漆技师在处理漆面的时候对边沿是不会那么细致的进行处理，如果遇到那种精修的二手车就需要特别的注意了，在这种精修车辆检测的时候，特别要注意的不是漆面，主要需要注意的是发动机，变速箱，还有横梁纵梁之类的，这种精修车辆处理的车辆一般很少能被发现，但是与原厂的车辆还是有细微的差距，如果需要选购二手车，最好是请专业的检测技师进行检测，防止吃了精修车辆的亏。

玻璃检测，想必是个人都会检查，只要没有任何的划痕和破损就可以，但是可以通过玻璃来判断车辆玻璃是否更换的，主要看的就是车辆玻璃的日期，然后与车辆铭牌进行对比，如果生产日期对不上，那么说明这玻璃是后期更换的，那么我们就可以通过这块玻璃往下推力进一步检测，这点上面是非常重要的，特别是前挡风玻璃，如果前挡风玻璃更换过，那么就有可能是后期发生事故导致前挡风玻璃破损，进行的更换，在这点上面还是挺具危险性的，如果只是单纯的发动机修复还可以，但是最怕的就是后期的纵梁和横梁发生形变修复的，这点上面需要特别注意，这两种梁就算后期修复，就失去了原有的防撞能力，换句话说就是不敢再次出现事故，一出事故就会有相应的生命危险。

检查玻璃的时候，我们注重日期，那么我们在检测门是否有过拆卸和更换该如何检测呢？我们一方面是根据漆面检测仪进行检测，看有没有过喷漆和钣金存在，还有就是，如上图所示，查看门缝间的铰链是否有过被拆卸的痕迹存在，主要是查看铰链间的螺丝是否有过被拆卸的痕迹，如上图所示，螺丝是有部分生锈 的，我们都知道铁生锈很正常，但是如上图所示，螺丝的每个棱角都生锈，但是螺丝其他地方均有防锈漆存在，而我们在维修拆卸车门的时候，刚好是利用专用工具，也就是12的花在拆卸的时候就会对螺丝上面的漆有所损坏，经过长时间与空气和水分的接触导致生锈是很正常的事情，那么在这里我们可以确定的是螺丝是后期有过拆卸。

在这里说明一点，要想判断这个门是否被拆卸过，不光是根据螺丝的拆卸痕迹来判断，还需要根据车门是为什么要被拆卸，是为了更换车门，还只是因为发生了碰撞，导致后期对车门进行修复而进行的修复呢？在这点上面我们需要明白这个道理，不光是因为螺丝被拆卸过，我们就需要将其判断为被拆卸过，有时候，只是因为防锈漆做的不太好而造成的，所以在这方面而言，没有长年的修车经验或者是检测车辆的经验是很难做出正确的判断的。

在这里说一下宝马电子油尺的检测方法：宝马的电子油尺在查看机油的时候不需要启动发动机，只需要打开点化开关就可以了，然后右手边会有一个圆形按钮，上面有一个菜单键（menu）只需要按着一步一步的指示执行就可以查看机油的量。如果按错了，圆形按钮键下面会有一个返回键（back），所以，在检测的时候，必须查看机油，学会这个，选购二手宝马的时候可以自行检测机油量，因为是电子油尺，很多人不会操作，所以在这里给各位讲授一下。

如果有什么不懂的或者害怕自己检测不到位的，可以联系我，我会上门帮助你检测车辆，给你一个安心。

在拆开主驾驶下底边时，看见车内部还有蜗牛，当时看见这个还有点惊奇 ，思考了半天是什么原因导致车内部有蜗牛里，看这小生命还是活着，就发了下慈悲，让它回家了，哈哈……

还有右上角是我们的专用工具，也是我们在修车的时候经常看到的工具之一，专门维修塑料饰板之类的时候需要用到这些工具。

遮阳帘卡扣破损，这种问题，如果是个人检测的话，只需要检测的仔细一些就可以发现遮阳帘上面的卡扣有问题，也不是什么特别大的问题，但是，在谈论价格的时候让少个几百元还是可以办到的，在这点上面我们还是有必要检测的仔细一点，后期维修的时候我们也会知道该怎么维修。

检测底盘是我们六大检测中的板块之一，也是比较重要的一点，如上图所示，在检查宝马的时候必须将下面的橡胶块检查到位，宝马的这种橡胶块很容易出问题的，在修车期间看见过很多更换发动机脚垫的，如果脚垫损害，发动机在启动后就会抖动，所以，在检查宝马车系的时候必须检查下部的脚垫。

在这辆车上面，底盘部件是相当不错的，没有渗油，漏油，也没有任何部位出现问题，这点我还是很开心的，有人可能会问我为什么开心？说老实话，能帮助每一位想要买二手车朋友检测车辆，让他们在选购二手车上面不再吃亏，能办到这点，我也就满足了。

对于这辆车而言：

后期除过需要一些基本的保养之类的，还有左后遮阳帘需要从新维修之外，其他的不需要太担心。

这辆车已经跑了38000多公里，在选购这辆车后需要将刹车油，机油机滤及时更换。

请按照我的维修方案进行维修处理：

1. 机油：5升。 价格：600多 元。

2. 机滤：1 个。 价格：50多元。

3. 刹车油：2瓶。价格：300元左右。

各地的工时费与配件费不同，请按照各地的工时费与配件费进行维修处理。

总结：

1. 这辆车有过钣金，喷漆，大灯更换。

2. 后期维修成本较高。

3. 成交价格适中。

如果有汽车问题随时可以向我咨询。直接在微信公众号“检测无忧”里面留言即可。