谁都知道钢化玻璃是坚硬的。据说一般木头柔软,砖头坚硬,铁更硬,但玻璃比铁更硬。

虽然如此,钢化玻璃依旧是属于易碎品,因为硬和脆并不冲突,汽车的钢化玻璃也不例外,车辆在行驶过程中,也容易被一些小石子、其他硬东西砸到导致汽车玻璃损伤,有车主会想到底哪种程度的损伤可以修复?哪种只能去更换?

市面上的汽车为了安全性考虑,前挡风玻璃用的是夹层玻璃,夹层玻璃至少是三层构成,玻璃-夹层膜-玻璃,中间的夹层一般是PVB、SGP等。这种玻璃的优点在于当遇到一些突发情况,比如在开车过程中被飞溅的石子击中,玻璃只会出现一个小小的裂纹,而不会像普通的钢化玻璃一样碎成颗粒飞溅出去,安全性很高。

除前挡以外,目前市面上大部分的汽车的侧档、后档都是普通的钢化玻璃,只有少数的豪华品牌车才会配有夹层玻璃。

汽车玻璃在哪种情况下应该修复或更换?

首先能够修复的玻璃类型只有夹胶玻璃,而可以修复的范围分为以下几种:

1、放射状的裂纹:玻璃破损点少而且破损面积比较小,直径小于5CM,一般可以修补。

2、长条裂纹:单条裂纹不超过30cm,破损点少、其他发散小裂纹不能超过3CM,一般可以修补。

修复方法

原理其实很好懂,玻璃本身是透明的,当产生裂纹后会有空气涌入,空气与玻璃之间又产生了光线的折射,所以你看到了透明玻璃的裂痕。玻璃修复方法说起来很简单就是打孔注胶,利用树脂修补,把空气吸出后再把树脂打入,然后再利用紫外线灯固化。(水印打满,严防盗图)

汽车玻璃是否要修复还是只能更换就介绍这么多,小编提醒各位车主朋友,汽车玻璃破损后及时修复或更换,一是为了自身安全,二是防止玻璃损伤更加严重。

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