奔驰车免费保养1小时后自燃，责任怎么定？法院：4S店赔一半

最近，一辆奔驰车主终于通过诉讼获得了两年前汽车自燃的赔偿金。

2015年4月，一位奔驰S500车主收到4S店邀请参加春季免费检查活动消息。当日下午，车主父亲便开车到4S店参加活动。4S店给奔驰车免费进行了保养和检查，还给更换了雨刮水壶盖、补充了雨刮液。保养完毕后车主父亲开车回家，将车停在家门口。可就在之后的1小时，大奔烧起来了。尽管消防及时救援，但是大奔还是烧得一塌糊涂。

同年6月，消防做出认定，排除车辆乘员室内遗留火种、车辆碰撞、油品泄漏的可能，无法排除电气线路和电器故障引燃发动机舱内可燃物蔓延所致。而后大奔也被4S店拖回店里，专门安排德国专家前来鉴定。一年后，即2016年7月，4S店给出事故原因是无法排除蓄电池引发起火的可能性，同时认为事发时车辆已使用6年多之久，从未有过更换蓄电池的相关记录。之前多次提醒车主，更换已超过质保期的蓄电池。总之4S店的意思是自燃与其无关，是超过质保期的蓄电池引起的。

除此之外，4S店还解释，免费检测活动还通过功能性检测和电脑读取全车数据，未发现车辆的仪表盘有故障显示。正因为是电脑读取全车数据，所以电脑没有故障警示，车主也没有说电气线路等有问题，所以4S店没有义务对电气线路和电器设备进行检测。

这样的说法并未得到奔驰车主的认可，“做好保养做好检查出厂不到一小时就发生自燃，怎么能说与4S店无关呢。 ”奔驰车主气愤道。自己160多万的大奔，现在就成了一堆废铁，再加上4S店推卸责任的行为，奔驰车主一怒之下将4S店告上法庭，要求赔偿120万元。

法院首先认为，车主将车辆交4S店检查，不管是不是免费，双方已经就此建立了服务合同关系，合法有效，双方均应严格履行合同义务。其次，作为专业从事汽车维修保养业务的4S店，在没有证据证明车主明确不要求对电路设备进行检测的情况下，4S店应该检测。最后，从检测完毕到自燃仅仅一小时，4S店在车辆检查过程中存在一定的过失行为，与涉案车辆发生火灾之间存在一定的因果关系。当然，车主自己也有不对的，之前4S店提醒车主更换蓄电池而车主没有更换。

所以，最终法院综合各种因素，判定4S店对车辆在火灾中的损失承担50%的赔偿责任。奔驰车在事发时估值90万，自燃后残值20万，所以损失是70万元，再加上其他费用，4S店需承担38万元。

这起事件中虽然车主获得了38万元赔偿，但是自燃还是给他带来了巨大损失。所以，我们在日生活中要知道如何降低车辆自燃风险。

1.车龄超过5年的汽车，线路老化造成的自燃的概率较高，在保养时务必及时进行更换，排除风险保障安全。同时建议购买自燃险，并在夏季时注意用车环境。

2.有些车主为了追求舒适性和外形炫酷而增加的导航、音响和彩灯等设备，同时为了节约费用选择一些非专业人员改装。而汽车线路由如人体血管，精密而复杂，稍有不慎则可能埋下隐患。所以建议到熟悉的精品店或4S店进行改装。

3.除了车内线路老化等原因造成自然，车内放置易燃易爆物品也会增加自然风险，比如打火机、充电宝和喷雾剂等，这些在烈日暴晒下都容易发生爆裂，所以车子在露天停车时，避免车内放置易燃易爆物品。

最后，倘若汽车发生自燃，千万不要慌张，我们要做的第一件事是先报警。而后在保证安全的情况下，尽最大努力扑灭火情。当然，防范于未然，总比事后补救来得有用一些。