自主汽车品牌首款GT车型，配备弹射起步模式，你心动了吗？

启动：

【普通车的原装WEY VV7 GT】首先要知道GT是什么。市面上最常见的GT车型是宝马。GT的英文翻译是Grand Tourer。在这里，Grand是奢华的意思，Tourer是旅行者、游行的意思，和豪华旅行车结合在一起。

近日WEY公布旗下全新车型VV7 GT，从命名来看，就会联想到VV7，没错，在外观和内饰都基于VV7进行设计和布局，不过在外观和内饰的细节上进行了不同程度上的升级，以及在配置上有了很大的提升，新车将会在9月份成都车展正式发布。

WEY VV7 GT智能配置：

从外观来看，基于VV7进行设计，GT和VV7在外观上最大的不同为尾部的造型，往外凸起的尾部，彰显出很强的战斗气息，而且GT高配车型当中配备了激光大灯，后期GT版和VV7都会推出PHEV车型，在大灯上可选装像素头等。

GT版车型有许多独特的设计，例如：前挡风玻璃水喷器设计在无骨雨刮上，不仅喷水更加均匀，相比普通的喷水器省去了后期的调节，当然在后期的维修和更换成本上，有一定幅度的增加，轮毂为R20的米其林，主打静音丶舒适，不过价格方面有些偏贵，市场价月0.1万一条。

在配置方面，GT高配车型搭载ACC全速自适应巡航，可在0-150km/h的速度之间运行，不仅能够在高速路段使用，拥堵的城市依然非常实用，值得注意的是，配备了360°全景影像，摄像头分辨率非常高，以及还配备了MOD横向移动物体监测，当车速低于5km/h时，能够监测到横穿移动的人，同时在屏幕内会发布警报信息。

以及搭载了第三代流媒体后视镜，涵盖了自动防眩丶屏幕亮度自动调节丶三挡角度调节，同时还配备了行车记录仪，支持录像丶抓拍丶缩录丶录音等等，此外车载系统支语音控制系统。

新车在配置上最大的亮点在于，加入了Al面积识别系统，通过与车辆绑定后，可记住驾驶员对座椅的调节丶空调丶音响，同时可以发现驾驶员出现疲惫状态，会主动提醒驾驶员，必要时还会发出报警。

WEY品牌在智能配置上非常丰富，不仅主动安全配置齐全，还搭载L2级别自动驾驶辅助以及智能语音控制系统，智能化汽车是目前汽车发展的趋势，我们可以从近年换代车型当中可以看出，自主品牌基本都进行了配备，值得注意的是，就连合资品牌紧凑级轿车，全新换代后的雷凌丶卡罗拉都配备了L2级别自动辅助驾驶系统。

动力：引擎 2.0T 变速箱 7挡双离合

VV7搭载代号为GW4C20B 2.0T涡轮引擎匹配7挡双离合变速箱，最大功率为167km，最大扭矩为387牛·米，值得注意的是VV7 GT版配备了弹射起步，当模式开启后，变速箱会提高1-3挡的换挡转速及扭矩，同时取消升档过程中的降扭，官方数据显示，开启弹射起步后0-100km/h加速仅需7.3秒。

底盘悬挂方面，推测会延续采用VV7，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂组合 。

后期的市场表现：

从定位来看，基本和VV7保持一致，都为中型SUV车型，但和VV7不同的是，GT版在外观上采用了更加运动的外观设计，而且从定位来看，并不属于WEY旗下的走量车型，推测在售价上必然会比VV7要高，从而选择VV7 GT版车型的消费者并不多，从WEY上月的销量来看，VV6依旧旗下的走量车型，反而VV7在7月份销出了1191辆。

从VV7的售价来看，更多消费者会选择合资品牌，而且推出的VV7 GT版在动力总成方面，和VV7并没有过多的升级，销量可想而知。

WEY推出VV7 GT版仅仅是为了丰富旗下的车型，同时提升自身的产品力，给消费者在同价位区间有更多的选择余地。

总结：

WEY VV7 GT从外观和内饰来看，基于现款VV7进行设计和布局，最大的不同在于尾部的造型，显得更加具有战斗气息，内饰也是如此，不过值得注意的是配置方面进行了很大的升级，不仅是智能配置还是L2级别自动驾驶辅助，都进行搭载，至于是否值得购买，还得看上市后的售价。

你们怎么看WEY VV7 GT呢？如有不同观点及想法，欢迎前来留言及讨论。

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