宝马5系是怎么听歌的？终于找到答案了安全便捷，乐趣丛生——在宝马5系上体验史上最强CarPlay

2019年，越来越多的新车型搭载了CarPlay，CarPlay似乎成了最受欢迎的车系统。

宝马率先在其众多车系中支持无线CarPlay，更让众多车主欢欣雀跃！

在2019年9月份苹果的WWDC全球开发者大会上，苹果发布了IOS13系统，更新了众多功能，CarPlay也迎来了史上最大规模的一次更新。今天就和大家一起体验一下史上最强CarPlay的各项功能。

笔者的车是2015年的宝马525Li，跑了五万多公里，车机是NBT主机，原车不支持CarPlay，平时导航听歌都是用手机，车上长期放着手机支架（现在的手机支架花样层出不穷，可总是觉得放在车上很Low）。去年底加装了一个互联模块，开通了CarPlay，终于告别了手机支架。用了大半年，现在开车的时候已经离不开这玩意儿了。实在是太方便，原车按键、中控旋钮都可以操作，导航听歌什么的直接告诉Siri就行。在CarPlay更新前我已经觉得这个车载系统已经很完美了，想不到更新之后还会有更大的惊喜！

• 上图为安装好的调试，当时的CarPlay还是基于ios12的版本

• 上图为新版本CarPlay的主界面，风格依然非常ios，Home键变成了界面左下角的一个方形。主界面增加了“设置”和“日历”两个选项。

新版CarPlay对不同尺寸的车机屏幕的适配能力超强，以下是不同的车机屏幕的CarPlay显示界面

• 奔驰S的12.3寸屏，CarPlay显示界面一点不违和

• 奔驰C级的7.5寸屏，同样完美适配

以下介绍一下我认为CarPlay此次更新最亮眼的几个功能：

1、可自行设置深色/浅色模式。这看起来是一个小小的调整，其实可以看出苹果对驾驶场景的理解是越来越深刻了。相信很多车主都有这样的感受：在夜间或者光线不足的环境下开车，如果车机屏幕太亮，会对视线造成一定的影响。CarPlay不同的显示模式可以把这个影响降到最低。

• 浅色模式

• 深色模式

2、手机和车机可以独立操作。更新前的CarPlay，手机与车机的操作是同步的。比如在导航的时候，等红灯时想用手机回复一下信息，此时车机也会退出导航界面，回到主界面。这在实际的驾驶场景中的确会有点不便。更新后的CarPlay改善了这一问题，手机和车机是两个独立的个体，分开操作互不干扰。

• 手机是音乐播放界面，车机是导航界面，互不干扰。

3、功能界面分屏显示。这也是苹果为了简化界面操作而做的一个改进，功能界面上同时显示导航、音乐播放的子界面，加上左边停靠栏的三个常用应用图标，保证了车主能用最便捷的操作实现想要的功能。

• 分屏显示界面，简化了车主的操作

4、Siri支持更多第三方应用。Siri是一个不错的驾驶辅助工具，新版本CarPlay的Siri支持更多的第三方应用，无论是导航，还是音乐，都可以通过Siri去唤醒操作，这极大地方便了车主对CarPlay各项功能的使用。

结论：CarPlay此次号称最大规模的更新，的确给了用户更好的驾驶体验。这也让用户对CarPlay的下一次更新充满了期待。这也是CarPlay作为车载系统如此受欢迎的一个原因——不断更新迭代，提供完美体验。