工具:T25螺丝刀、M12内12角套筒、套筒扳手、一字螺丝刀、螺纹粘合剂(可选)
首先,让我们仔细看看我卸下的气囊。波罗的气囊通过两个弹簧,将气囊卡在方向盘上的三个小柱子上,设计非常巧妙,因此我们必须将T25螺丝刀或其他任何硬而细的工具插入弹簧中央,并向箭头方向扭转弹簧,以便从柱子上松开气囊。(约翰f肯尼迪)。
看到里面我标记的三个不同颜色的圈子了吗?那就是气囊的安装位置;
气囊的安装位置;
T25螺丝刀工具,我实际上用的是T27
就是它了
如果可以的话你可以买这个,这个撬起来不费力,比我那个要轻松。
接下来开始了
这个洞就是T25螺丝刀插入的地方
T25螺丝刀插哪里,请看此图,这个比较直观,原车这里的膜是完好的,拆过方向盘膜就破了,感觉好形象的说
按照之前说的方法就可以将气囊拆下,记住先拆右边再拆左边,右侧拆下的时候只剩左上角的一个柱子,这样拆起来要容易一些。
气囊插头,这也是个问题,可没有那位前辈那么好拆,卡的很死
向下压取出插头,白色的开关划出来你会发现还取不出来这个插头,别强行用力,你得向下压着插头才能取出,这里还有一个机关,拆一个气囊让我深深感到德国人设计牛逼的地方。
拆完气囊你就要拆方向盘了,你还需要这个
还需要一个套筒扳手就可以拆开方向盘。
全部弄完以后就可以上螺丝了,最好涂一点螺纹胶,防止时间久了退丝。
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