还记得在《极品飞车9》飞过天空并通过最后一关的E46 M3 GTR吗?BMW M系列可能是80后90后根植于心中的第一次记忆。

再到后来E92 M3的V8自吸加持,E92成为不少车迷圆梦M系列的不二之选。

但是V8自吸只在第四代的E92身上满足过车迷的口味,到了第五代的F80 M3,六缸的顺势回归虽有些许遗憾,但少了很多小毛病却更加符合现实。

就在去年,第六代M3发布。早在工厂里流传出的大嘴前格栅造型照片曝光那一刻,褒贬不一此起彼伏。不过,过往的许多事实告诉我,第一眼看上去觉得丑,有可能是真的丑,也有可能是不习惯。这一代M3的前脸造型在我眼中则属于后者。突然间变大的前格栅在被广泛认可之前,是夸张,是失掉精髓,而随着时间的推移,它就成了攻击性,凶悍和性能的代名词。

本次涂装设计运用了鲜明的色彩,除了符合M3的调性外,也在探索更多可能性。在绘制过程中,将logo与轮毂以及光影的细节着重刻画,一张普通的图片也可以细细品味,放大后更可见微妙的细节。


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紫色是神秘和魅力的象征。实现起来也非常简单。渐变的黑白在紫色背景上做了正片叠底的处理,除增加了层次感以外,与车身同色的卡钳也一同诠释着动感。前M系列,后FORGIATO的轮毂组合,是把运动与复古叠加的产物。紫色不那么激进,但增加了厚重,创造出一种平衡。


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还记得这款涂装和轮毂吗?没错,《极品飞车9》中E46 M3 GTR同款。当初那个银白色车身上的蓝色线条放在全新一代M3的身上依旧充满攻击性。能够传承的不只是车型设计元素,也可以是经典涂装。


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车头部分黑色与深绿的渐变放在荧光绿的车身上,营造了一种向前冲破重重阻碍的的气氛。搭配经典的TE37轮毂,饱满的M系列卡钳,看上去像是街头赛事的常客,在夜晚环路的灯光下尤为鲜明。


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提到M3就不得不用到BBS Super RS系列轮毂的加持。复古且不失运动。在红色的的衬托下,车身整体饱满,密集的轮辐不考究卡钳大小,即便是3系实现起来也很得心应手。


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时尚和潮流的密码由创造它的人来制定。灰色车身加上黑色叶子板,有如灰色呢子大衣袖子上的黑色臂章,哑光的VOSSEN VFS-2运动轮毂将视觉引入到红色卡钳,无时不刻地透露出穿透感。


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橙色减少一点红,就变成比黄色还要润泽的铜黄。搭配了同样颜色的rotiform LHR-F轮毂,让车身侧面饱满却又充满科技感,大灯红色透镜让看似沉静的金属铜多了一分凶狠。


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顺着色谱顺序排出来的彩虹总是清新和明亮的,而间隔取色则演绎着一种叛逆。既然是运动型轿车,自然少不了不羁的本色。不同寻常才是它带给你的观感。

我希望画的每一张图都能看3秒以上,不同于3D效果的换色软件,矢量精细刻画的爱车呈现的是介于真实和虚拟之间的观感,唤醒的是你脑海中爱车的样子,清晰,深刻。如果你觉得画的还不错,点赞转发是鼓励。

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