全新本田金翼国内即将上市！来看看他迭代升级的过程吧

本田担任豪华旅行车贷款金翼，今年重新改组。目前市场上最经典的旅行车自1975年诞生以来，多次刷新摩托车豪华旅行一词的定义。此后，任何汽车工厂在生产豪华旅行车时都将金翼作为主要竞争对手，2018年新的金翼也将在今年5月的北京车展上在国内亮相。(莎士比亚，Northern Exposure)。

在这台车上市前，柠檬君带大家一起来回顾一下金翼的历史吧！

金翼家族照

1975年第一代金翼GL1000

GL1000在最初设计方向并没有朝着旅行看齐，设计师只是单纯的想造一台好骑、可靠、易上手的大型摩托车。没想到在发布后受到了很多旅行者的喜爱，并为它进行改装行李箱、风挡等配置，一时间GL1000在消费者的行动下成为了一台非常适合长途骑行的车款。而本田车厂也从消费者的表现中找到了商机。当年建议零售价2899美金

1980年本田金翼GL1100

本田从第一代金翼中汲取了经验，推出了更符合消费者口味的车型，1980款增加了整流罩与后储物箱，引擎虽然还是水平对卧四缸，但排量增大到了1100cc，油箱容积也有所增加。此外本田还调整了这一代金翼的车身尺寸，使得驾驶者与乘客拥有更大的乘坐空间，大大提升了舒适度。

1982年本田金翼GL1100 Aspencade

第二代金翼的成功本田又趁热打铁的推出了一款Aspencade版本，也是首次把摩托车加入了豪华的概念，有LCD显示屏、音响系统。

1984年本田金翼GL1200州际公路

这一代金翼排量增加到了1200cc，提高了马力与扭矩的输出。为了增加长途的稳定性后摇臂进行了加长。

1988年本田金翼GL1500

据说这一代金翼的改款是本田有史以来车型开发资金投入最大的一次，引擎从对卧四缸变成了水平对卧六缸，在马力和扭矩上都有相当出色的表现。最让人爱不释手的是这颗引擎的平顺度与低震动的表现了。车架为了配合这颗新的引擎也经过了全新的设计，操控性不言而喻。也正是如此，摩托车大型豪华旅行车创下了一个前所未有的新高度，让后续车型难以超越。

2001年本田金翼GL1800

这已经是金翼的第四代全新改款了，引擎排量来到了1800cc，供油系统采用了本田引以为傲的PGM-FI电喷系统，车架也用上了铝合金环抱式车架。这一代金翼也是市售摩托车中首个搭配安全气囊配置的车型。整车全身上下20多项专利。

2015本田金翼GL1800 40周年纪念版

这一年是金翼诞生的40周年，在外观上也有了不小的变化，加热手把、加热坐垫、安全气囊等等配置应有尽有。

2018本田金翼GL1800

在今年本田发布了第六代全新金翼，新一代金翼可谓是金翼史上的一个质的改变，d7挡变速箱配备了DCT双离合技术，动力传递的平顺性大大提升，并且带有自动、手动变挡模式。更让人拍案叫绝的是前悬挂使用了全新设计的双叉臂技术，还配备了辐射式刹车卡钳，打造了有史以来最强劲的金翼前端。据悉新款金翼也将在今年五月份正式于国内亮相，并在今年下半年时完成中国首发仪式，届时中国的摩友就能骑上这台摩托车了，敬请期待吧！