12年早上,宝马x1与N46 2.0L发动机一起行驶了2万多公里,发动机故障灯亮了,发动机明显不足的缸、车主在维修站进行了检查。除非点燃引擎电脑,否则罐子没有信号

继续换几根管子也不奇怪。因为感应电脑又被淹了,不能读取故障,所以恐怕不行。不知道哪里还有问题,拔掉点火线圈,发现一个罐子破了,又臭了,剩下三个还可以。修理店的话变了,所以忽略了这一点。为什么两根管子烧了,怀疑是维修站检查时交换点火线圈时造成的。

更换点火线圈好一切正常

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