关于本田思域高温怎么样，你需要知道这些在烟雨重庆，第十一代思域颠覆而至

10月10日，炎热了3个月的山城重庆终于在大雨中结束高温，气温骤降了10摄氏度以上。

在烟雨朦脓中，重庆南山上竟然有些寒冷，没有春秋、一秒入冬的极端天气并没有阻挡第十一代思域在重庆的上市。当数辆拉力红色的全新思域沿着蜿蜒的山路盘山而上时，我们知道，这款在中国市场历经四代、15年征程考验的现象级神车，真得来了！

在思域的历史中，颠覆，一直是是流淌在骨子里的血液。第十一代思域没有了十代思域那么犀利的轿跑造型，反而回归了传统三厢车，用销售顾问的话说，这一代思域是要照顾到更多数人的诉求。而从全国上市后至今的销售情况来看，消费者对它的这一次颠覆认可度特别高，主要是觉得内饰和配置大幅提升，而且静谧性也更好，由于受到行业芯片短缺的影响，第十一代思域也是处于供不应求的状态，而上一代思域由于芯片短缺，还有一部分车辆在陆续出厂，因此在这段时间，市场上仍然是两代思域同堂销售的状况，等第十代思域出厂交付完成后，将正式退出历史舞台，第十一代思域也将独自接过“神车”的大旗。

“思域是本田的灵魂，40多年的历史，让每代思域都会在市场上成为一个焦点，并且让这个焦点一直发酵成为无法超越的经典。” 和十代思域犀利的运动造型相比，十一代思域变得更加温和、成熟，似乎不再那么年轻。十一代思域拥有更加低趴，扁平的车身姿态，不仅带来更好的视觉效果，还能进一步降低风阻，降低驾驶重心，带来更多驾驶乐趣。

新车长宽高分别为4674mm*1802mm*1415mm，轴距2735mm，车身和轴距均比现款更长。更平直的线条加之更宽大的车身数据，加之本田MM理念的设计加持，新思域的前后排乘坐体验将会更加舒适均衡。

十一代思域取消1.0T发动机，取而代之以1.5T四缸机，作为低功率版本，最大扭矩180N.m，最大功率95kW。十代思域上原有1.5T升级为240Turbo，作为高功率版本，扭矩从220N.m提升到到240N.m，最大功率134kW。两台高低功率的1.5T车型，组合征战市场。随之而来的就是更好的静谧性以及车身强度、焊接工艺，刹车系统的升级。

作为首款搭载Honda CONNECT 3.0的车型，新车承载着将智能科技与爽快驾趣合而为一的重要使命。在之前版本基础上，Honda CONNECT 3.0着重智能交互体验的提升，包含AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能，为用户打造更安全、便捷、舒适的智能出行新体验。

同时，第十一代思域还搭载最新版本Honda SENSING安全超感，除了能完成自动跟车、车道保持外，还新增TJA交通拥堵辅助功能，并且全系标配10气囊，安全性得到大幅提升。值得一提的是，本田首次采用的ADB自适应远光灯，能自动避免远光照射前车、防止对向驾驶者眩目，提高驾驶者的视野范围和清晰度。

第十一代思域共推出6款车型：1.8TURBO尚动版：12.99万元；1.8TURBO尚擎版：13.69万元；2.4TURBO劲动版：14.29万元；2.4TURBO燃动版：14.99万元；2.4TURBO劲控版：15.89万元；2.4TURBO燃擎版：16.39万元

在坚挺火爆的市场表象下，也许正是因为思域在一次次关键节点上，不迎合市场，偏执的遵从内心，坚守“为所有人提供乐趣“的价值观，反而一次次引领了市场。这就能解释，为什么如日中天的十代思域会退市。因为十一代思域，代表了本田所能给予的“更好的乐趣”。