宝马1系抖动怎么办？总结很全面速看!宝马1系：已经降到“韭菜价”了，不比福克斯，速腾更香么？

早些时候，宝马、奔驰、奥迪等主流豪华车型很难被年轻人触摸。作为豪华车型，整体价格水平比较高，但近两年主流的豪华品牌推出了比较亲民的车型，比较亲民的价格，宝马1系就是其中之一。目前入门车型从19.88万下降到12.95万，基本上和福特福克斯和大众一起提速。

宝马1系

很多年轻人比较担心宝马1系的用车保养费用，但是综合来说都在可承受范围之内，正常宝马1系的机油在350左右，机油滤芯在130左右，再加上其他两个滤芯儿，120左右，基本小保养在600左右，这样的费用相比同级别的福特福克斯和大众速腾高出一倍左右，但是宝马1系品牌力和产品力更有竞争力，所带来的使用体验不同。

其实很多人担心宝马1系三缸机的抖动问题，目前市面上的三缸发动机抖动问题处理的都比较不错，基本都隔绝在发动机舱内，在驾驶室和行驶过程中不会感觉到抖动，三缸发动机在动力方面和驾驶体验方面并没有任何问题，解决了抖动问题基本和四缸机相同。

宝马1系虽然只是入门级别宝马车型，但是整体做成表现并不逊色，机械仪表盘的质感非常突出，对于年轻人来说要比全液晶仪表盘更加有竞争力，其次，虽然整个悬浮式中控屏尺寸有限，但是整体的功能性表现还不错，车型的状态和整体的基础功能都有所配备，包括机油的位置，保养的状态都能够看到，表现还是很不错的。

其实车型顶部配备了大尺寸的全景天窗，保证了整车的通透性，也保证了整个后排的视野。

宝马1系整体后排在同级别车型中表现不错，比较符合紧凑型轿车的标准，其次作为前驱车型，整体地面并没有太高隆起，所以相比主流的大众速腾等车型并不逊色，其次，整体的行驶过程中能够带来一些高级感。

宝马1系整体动力方面，搭载了1.5t三缸涡轮增压和2.0t涡轮增压发动机，车型整体的动力表现非常充沛，整体驾驶感和操控感很突出，是一台非常有驾驶乐趣的车型，非常符合年轻人的用车标准。

总结：现在的汽车市场竞争非常激烈，宝马1系单靠指导价，去竞争大众迈腾等车型，并没有什么优势，通过降价优惠把目标定位大众速腾等车型，还是很有竞争力的。