本田思域怎么改装动力？总结很全面速看!11代本田思域本月上市，东南亚老师在线教你改装

第11代本田思域在国内尚未上市，但在海外已经有很多玩家。

闻道有先后，术业有专攻，正好今天是教师节，就让我们来看看先玩上11代思域的东南亚老师们，改出来是什么样子。

内外兼修党

就像下面这台白色的11代思域，避震、刹车、轮毂、轮胎都已经改装完毕，而且还做到了内外兼修，让我们一起来看看究竟用的是哪些改件。

这台11代思域比较竞技，更换了一套RS*R绞牙避震，满足日常通行还有不时的劈弯需求。刹车就更厉害了，是从FK8 Type-R上拆下来的，四活塞Brembo对付原厂动力绰绰有余。

脚下是一套仿造Spoon SW388款式的18寸轮毂，可以说各地的本田粉都对这个款式很有感情啊，只不过实在太贵了。再套上AD08R，妥妥的本田党之选。

打开车门来到车厢内部，一对RECARO刺绣的桶椅能给车子减掉不少重量，不过凳架用的却是Bride的，混搭玩法确实非常泰仔。

车主还很贴心地把车内的塑料件换成碳纤维的，不过看起来好像没什么光泽啊，效果只能说中规中矩。

改完的11代思域跟FK8 Type-R放一起，直观的对比之下，em…大家都叫它小雅阁确实没冤枉它，还是十代更顺眼一些。

洗浴小王子

第二个案例，是个洗浴…啊不对，洗车店小王子，看到这个背景就知道肯定是刚刚洗漱完毕。

避震同样搭载的是RS*R的产品，感觉都快变成他们玩11代思域的标配了。不过这台车簧下装的是Brembo的六活塞卡钳，以及JDM味十足的正品Rays RE30，让人直流口水。

古铜色Rays RE30外面套着的，还是东洋R1R轮胎，综合这身配置看下来，平常应该没少开快车。

喷掉轮毂上的刹车粉尘，再用刷子仔细清理，同样很容易脏的排气尾嘴也要刷刷洗洗，对每位爱车的小伙伴来说，这样的画面应该特别治愈吧。

清洁完毕亮晶晶，突然感觉11代思域也变得眉清目秀起来，不对，一定是幻觉。

文明炸街佬

永远不变的就是RS*R绞牙，我都怀疑他们是同一家店改出来的，怎么都不约而同地换上同款避震呢？当然也可能是对比泰产的绞牙，这就是特别好的选择了。

刹车用的是一套台产的D2锻造卡钳，看来D2在东南亚也是特别受欢迎。轮毂选择的也特别竞技，是一套Weds TC105X，又轻又帅上街人人爱。

轮胎选用得就保守一些，是一套米其林PS4，还是以走街为主，而且相比前面两个案例，这位车主看起来还是比较讨厌胎噪的。

降低了胎噪，目的是啥？肯定是要听排气，更通透的ProDrager排气中尾段就是车主的选择，不带阀门，特别烂仔啊？！

最后换上红标，这个专属于本田粉的信仰Logo，终于大功告成。

今天这三个泰仔风的案例就介绍到这里，大家心目中有没有浮现出11代思域该有的样子呢？更喜欢哪个，欢迎踊跃留言。