随着市长/市场竞争的更加激烈,数据勇猛的高性能SUV越来越多。

先有阿尔法·罗密欧Stelvio Quadrifoglio创造纽博格林北环赛道最快量产SUV圈速记录;随后,梅赛德斯奔驰就用AMG GLC 63 S还以颜色,将阿尔法·罗密欧挤下马,刷出更快圈速记录。总之,在竞争越来越激烈的高性能SUV市场,各家主机厂商都极力拿出了看家本领。

AMG GLC 63 S

奔驰AMG GLC 63 S

而至此,作为历来以性能、操控传承品牌基因的宝马自然不会在高性能SUV领域落后于对手们。有X5 MX6 M作为参照标杆的基础上。在中型高性能SUV领域,全新宝马X3 MX4 M(F97F98)及X3 M雷霆版X4 M雷霆版也将于今晚正式上市。随着这两款车型的诞生,宝马也将在高性能SUV市场对保时捷MACAN TURBO高性能套件版、梅赛德斯AMG GLC 63 S等车型形成冲击。

其实粗略地来看,如果X3 MX4 M(F97F98)和X3 M雷霆版X4 M雷霆版不来,那对比AMG家族的SUV车型阵营,M POWER的确实有些不够壮大。好在的是宝马也终于醒悟了,新车就将会在今晚正式上市,对于喜爱性能级宝马车型的消费者来说,这应该能算是一个好消息吧。

宝马X3 M

宝马X4 M

外观方面来看,宝马X3 M/X4 M在外观方面比X3/X4凶狠化很多。这主要是因为配备了空气动力学设计运动包围,同时雷霆版本还会提供双肾格栅、翼子板开孔叶片、后扩散器和外后视镜外壳等部位的M碳纤维选装包。另外大尺寸M运动轮圈、多活塞制动系统显示了两款车的非同凡响。

宝马X3 M

宝马X4 M

内饰方面,宝马X3 M/X4 M的车内也装备了M车系的专属装备,这包括M液晶仪表、M方向盘(带换挡拨片和M按钮)、M挡把及碳纤维饰条等。另外,带有Merino真皮、电动头枕调节和可发光M标志的M运动座椅也可供选装。总体来说,还是比普通版的X3X4要战斗不少的。

至于最重要的动力部分,两款新车将搭载全新S58系列3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,标准版车型最大功率480马力,而雷霆版可高达510马力,峰值扭矩两个版本同为600牛·米。传动部分为8速M Steptronic变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统。这套动力总成的搭配也使得X3 MX4 M具备0-100kph仅需4.2秒(雷霆版4.1秒)的实力。在极速方面,两车都被电子限速限制在250kph。不过,通过多花银子选配M车手套件,X3 MX4 M极速突破至280kph(雷霆版285kph)!

至此想必有很多朋友会想要问,为什么一台宝马X3MX4 M的售价要上到两台甚至是三台普通版X3X4的价格呢?其实这主要也是因为M车型造价和技术水平更高所致。

首先,作为M车型,它肯定经历过赛道级别强度的测试。首先在冷却系统方面就与普通X3大相径庭。除了中央的水箱之外,两侧还有两个副水箱。同时还提供一个独立的机油冷却器和变速箱油冷却器。这种先进的系统可确保所有动力传动系统组件始终保持最佳工作温度,无论是在短途城市旅行中的日常使用还是在赛道使用期间。

其次,为了更好地应对动力,X3 M/ X4 M底盘提供更好的的底盘支撑以增加扭转刚度。悬架部件拥有更强大的衬套,轴承和防倾杆,这在Competition车型上更为强劲。电子控制减震器有三种模式:舒适,运动和运动+。同时还有升级的M刹车系统,前刹车盘400mm,后刹车盘为370mm,全部采用新的20英寸车轮。Competition版本采用更大的21英寸轮圈。

另外,新的M xDrive四驱驱动系统也会出现在BMW X3 M,BMW X4 M和Competition版本上(第1款使用M xDrive四驱系统SUV)。该系统在全新BMW M5中首次亮相,融合了牵引相关的优势,即通过经典后轮驱动的成熟动态品质为所有四个车轮提供动力。电子控制的M xDrive与DSC(动态稳定控制)系统协同工作,只有当后轮达到其动力传递能力的极限时才将驱动器转移到前桥。此设置最大限度地提高了高性能SAV和SAC的灵活性。

而除了修改牵引力控制系统的响应外,驾驶员还可以通过按钮调节前轮和后轮之间的动力分配。 M动态模式 – 可以作为标准DSC设置的替代方案激活 – 使驾驶员可以访问M xDrive 4WD Sport选项。这样可以为后轮提供更大的动力,实现可控的漂移和驾驶乐趣。 DSC关闭模式(DSC停用)同时针对超动态驾驶情况进行了优化,可与标准全轮驱动设置4WD或4WD运动模式相结合。此处的模式选择是通过iDrive菜单进行的。

所以,看到这我们应该也就要明白,为什么一台X3MX4 M的售价要上到两台甚至是三台普通版X3X4的价格了吧,只能说,可以买宝马M车型的才是真正的有钱人啊,而且没两把刷子还真不行。

最后,随着这两款新车将会在今晚进行上市,我们也大胆猜测了一波它的价格,我是这样预计的,X3 M雷霆版起售价为77,070英镑,X4 M 雷霆版起售价则为79,990英镑,普通版X3 MX4 M应该会比雷霆版要便宜。简单推算一下,全新X3 MX4 M今晚的国内售价预计会在90-140万元这一区间,总体来说还是让我等屌丝不敢想啊。最后,那些想要追求极致性能的盆友们,你们的银子都准备好了吗?

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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