今年52,身高183,长期坚持锻炼,比较看好高端ADV,有什么推荐吗?
这是后台一位车友留言的问题。
我们先来简要看一下这位车友的描述,题主说“今年52,身高183,体重80kg。长期坚持锻炼,体能还算不错。年轻时骑过750侉子,现在想选择一款预算12万~24万的ADV摩托车,有哪些推荐呢?”我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
根据描述来看这位车友的身体条件和骑行经验都是比较理想的,并且购车预算也比较充足,基本上可以做到一步到位,那么这种需求下会有哪些高端ADV摩托车值得推荐呢?骑士分享感觉以下几款可以看一看。
第一款 凯旋Tiger900 目前售价12.98万起
凯旋的强项是打造复古车型,但随着休闲娱乐车型使用方向的转变,该品牌也迅速转变了策略,推出了一些更适合用户需求的车型,而这款Tiger900,就是它们当中目前排量最大,车型售价最接近题主预算的ADV。
这款凯旋900整体的外形走的是粗犷路线,所以它给人的第一感觉就是缺少了一些民用车型的细腻感,但它ADV的属性在鸟嘴的点缀下还是比较突出的。
动力方面这款车将搭载一款三缸引擎,这款发动机排量从原来的800cc提升到了现在的888cc,将会拥有94匹的最大马力,这种动力的提升,能让它的低扭表现更适合车型定位。所以这款车就值得留意。
第二款 铃木V-Strom 1050 目前售价15.28万起
这款车也被内地摩友亲切的称之为DL1050,它属于DL250的大哥,也是铃木在内地所销售车型中最为高端的一款。它整体的外形设定略显粗糙,拥有辨识度极高的鸟嘴设计。
但是硬派痕迹并不突出,还是偏向于巡航的一个设定,毕竟它并没有装配更能强化ADV属性的车条轮毂,不过就算如此DL1050也具备着跑烂路的能力。
而动力方面这款车将搭载一款V2动力总成,这款发动机在6000转时就能释放出100N.m的最大扭矩,再结合它V型发动机的动力特性,就会具备非常理想的全段动力输出,尤其是低扭表现会更为给力。所以如果喜欢铃木的低调内敛,中庸而不平庸,那么这款DL1050就值得一试。
第三款 杜卡迪Multistrada1260 目前售价19.3万起
杜卡迪的跑车世界出名,但它的ADV摩托车其实也不赖,这款杜卡迪揽途系列中目前排量最大ADV车型,外观设定上还是秉承了该品牌特有的高端气质,会给人一种比较细腻的感觉,完全就是一款纯民用车型风格。
而它的双缸引擎也将会具备较好的性能表现,拥有着128.9N.m的最大扭矩,不过它的动力调校会有点偏高的表现,车身的设定也不是纯粹的ADV属性,更像是一款公路休旅车,但以它的段位也是值得考虑的。
第四款 本田CRF1100L 目前售价19.8万起
这是本田高端大排量摩托车中可玩性比较高的一款,它虽然已经没有了标志性的鸟嘴,但从外形设定到车型结构都是比较纯粹的ADV,并且还是偏向于硬派的设计。例如它不仅采用了车条轮毂,而且还搭配了前21后18寸的菠萝胎。
而动力方面这款排量达到1100cc的猛兽拥有着103N.m的最大扭矩,并且还非常强调低扭表现,可以在很大程度上帮助我们去实现穿越探险梦想。
第五款 宝马R1250GS 目前售价20.9万起
宝马的车型虽然因为价格昂贵的原因并不多见,但是对这款水鸟很多小伙伴都是比较熟悉的,它外观极具高端气质,并且还有民用车型所需要的那种细腻感。
而它的拳击手发动机,不仅账面数据诱人具备着143N.m的最大扭矩,而且还会释放出更为均衡的动力表现,使得骑手可以轻松应对不同路面对于动力的需求。
以上五款ADV车型就是题主当前需求下的一个推荐,虽然这些车型的块头会比较大一些,座高相对也会比较高,但按照题主的自我描述,玩转它们也不会有太大的压力。因此就可以根据个人其它方面的需求进行选择。那么屏幕前的您还有哪些好的高端ADV推荐呢?欢迎留言讨论。
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