截至9月19日,车险综合改革正式启动一周年,最近银保监会公布的数据显示,自去年9月19日车险综合改革开始以来,为我国车险消费者实现支出超过1700亿韩元的“降价、增保、提高质量”阶段性目标基本完成,车险市场呈现出保费价格、手续费率。

我们先总结一下改革后的车险:

交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。

无责任赔偿限额按照相同比例进行调整,其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元,医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元,财产损失赔偿限额维持100元不变。

商业三者责险责任限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次。

新规下,车损险保障增加了,机动车全车盗抢、、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约等7个险种由原来的附加险变成了主险。

那么新规下车险怎么买更划算?看完这篇攻略能省不少钱!

1、交强险

交强险又称机动车交通事故责任强制保险,顾名思义就是每个车主必须选择的,不买不能上路,保费全国统一。

交强险只能赔付他人的损失,主要保障因事故造成对方的死伤、医疗费用和财产损失,自己车辆的维修费、车内人员受伤等,都是不赔的。

而且交强险的赔偿是按照项目计算的,每个项目都有固定的赔付额度,超过额度的部分就要自己承担了。参考下表⬇️

总的来说,交强险相当于我们的医保,保额低、保障也不够全面。因此,我们还需要另外配置商业车险来作为补充。

2、商业车险

商业车险可以自由选择是否投保,具体保额也可以自己定。

建议大家重点关注这三种:第三者责任险(以下简称“三者险”)、车上人员责任险、车损险。

我们整理了具体保障:

简单介绍一下⬇️

第三者责任险:

它并不是保车主的,而是赔偿第三者的。第三者责任险其实就是你把别人的车、物品或者人撞伤了,只要在保险责任范围内,保险公司都会无条件去赔付。

当然赔付的额度也是根据你当时填的来赔,但由于每个档次的价格都差不多,还是建议车主往大的保额去保,以防万一。

车损险:

发生事故后,自己的车辆需要修车时就用车损险,最低可以赔付85%,还有15%的修车费需要你自己承担。如果不买这个,发生事故,不是对方全责,那么你自己的修车钱要你自己出。

车上人员责任险:

也称为 “座位险”,保自己车上的乘客和司机,保额可以自己选择。发生人身伤亡时,可以赔一笔钱给车主。

这三类险种中,建议大家重点关注 “三者险”,最高能买 1000 万保额。如果在一二线城市,保额至少买到 200 万以上。如果想更安心一点,直接上500万。
开车上路最怕什么?当然是怕出事故啊!比出事故更可怕的,毫无疑问就是撞豪车,但这还不是最可怕的,最可怕的是你撞了豪车三者险还没买够,分分钟钟就可以让你破产。
最近上海某地下车库内发生一起“天价事故”,一辆宝马3系撞击了包含法拉利GTC4Lusso、保时捷918、奔驰E300L在内的多台超级豪车,几辆车价值加起来近2000万元。

更加崩溃的是,这辆肇事的宝马本来买了100万的三者险,不知什么原因到期没有续保,车辆的保险状态是脱保,这样的话,估价500万损失需要自己掏腰包。这就太惨了,即便卖房也不够赔。

如果你的三者险只买了100万保额,别说撞豪车了,人更是撞不起,2021年全国交通事故案件残疾、死亡赔偿金赔偿标准,我们先看下表:

需要说明的是,上述赔偿金额还只是死亡赔偿金。一旦发生这类严重事故,赔偿的金额远远不止这些,其他赔偿费用还包括:丧葬费、被抚养人生活费、精神抚慰金、律师费、鉴定费、医疗费等等。

因此,对于广大车主而言,一旦发生人伤类交通事故,200万赔付只是起步价,而三者险又没买够,卖房赔付还真不是段子,倾家荡产那是分分钟钟的事。商业车险该怎么买

对于买车险,不同的人有不同的想法:有人认为,只买交强险就够了;也有人认为,至少要加上三者险……

具体怎么买,要根据自己的情况来,我们假设了三种情形,各位自行选择:

1:交强险 + 三者险

适合预算有限、或车辆价值不高的老司机,每年只要一千多元。

2:交强险+ 三者 险+ 车损险

适合新手或车辆较贵的朋友。不管是发生事故,还是自己开车蹭到墙上造成的车辆受损,都可以用车损险来赔,修理起来不会太肉疼。

3:交强险 + 三者险+ 车损险+ 座位险

如果经常要载亲戚朋友,可以加一份 “座位险”。

总的来说,保额越高,保障越全面,价格也越贵。另外,不管是哪家保险公司,车险的保障基本一样,豪车满街跑,行人满街转,车贵命贵的年代,还是买高保额心里更踏实。多一点保障,多一点安心。

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