关于本田思域后排座怎么取，你需要知道这些疯狂的“P计划”，本田思域Type R拆掉后座变身皮卡

随着消费者习性的改变，性能钢炮或颠覆车已成为世界上最受欢迎的车型之一，男女老少都有市场。

话说假设你专情于日系经典性能车，或许你会对过去经典的马自达speed3或WRX感到念旧，只可惜前者已无后继车款，后者也只剩四门版本，唯独剩下本田思域Type R只手遮天。

思域Type R的魅力我就不多说，不过英国本田产品工程部门提出一个疯狂的“P计划”，而这辆去年就曾亮相过的性能皮卡掀背车如今被网友捕获。

显而易见地，Honda UK Swindon（HUM）工厂内Synchro Motorsport团队采用了FK8原型车作为改造基础，而它的基础构造也因为皮卡的造型而改装双门双人座设计，舍弃B柱后方的车门设计，并在原C柱位置加上皮卡专属的“载物大空间”。尽管在实施大工程“变异改造”后，Type R独有的后扰流尾翼与经典中置三出排气系统也如实的被保留下来，并漆上经典的拉力红涂装。动力与FK8 Civic Type R采用同步配置，搭载一具2.0 K20C1 VTEC TURBO涡轮增压四缸引擎，其最大马力为320PS、扭力峰值为400Nm/2500rpm，搭配六速手牌配置， 0-100km/h 加速能在6秒内完成，极速可达265km/h。