2022年第一个工作日,东风本田正式公布了2021年的销售成绩单。

根据官方数据显示,东风本田在刚刚过去的一年里发车数量为761879辆,而终端累计斩获销量则是达到793272辆,不过与2020年相比出现了一定的下滑,作为参考,东风本田2020年全年销量超过85万辆。另外,由于广汽本田在2021年前11个月累计销量仅为701864辆,因此东风本田预计依然会是本田在中国市场销量最高的合资品牌。

具体车型上,东风本田CR-V依然是品牌在2021年最大的销量来源,全年终端销售了222325辆,月均销量接近2万辆,不过与2020年相比还是出现了下滑,作为参考,东风本田CR-V在2020年斩获销量高达249983辆。另外,由于主要竞争对手——一汽丰田RAV4荣放在2021年的销量为203410辆,因此CR-V基本已经锁定2021年合资SUV销量冠军。

东风本田XR-V在2021年的销量已经超过了思域,在品牌内部仅次于CR-V。根据官方数据显示,这款小型SUV在刚刚过去的一年里累计销量达到了191417辆,同比增长13.8%,再次成为了小型SUV年度销量冠军。需要一提的是,全新一代本田缤智已经在海外市场开售,因此东风本田XR-V预计也将会很快迎来换代升级。

思域在2021年迎来了换代,目前采用的是新老同堂销售模式征战紧凑型轿车市场。以官方数据来看,思域在去年的终端销量为166127辆,相比2020年出现了不小的下滑,作为参考,思域在2020年度售出了245126辆。

其他车型方面,艾力绅在2021年全年终端销售52214辆,而英仕派的年度具体销量则没有公布,不过该车在2021年11月迎来了中期改款,且上市首月销量便超过了万辆,市场竞争力似乎得到了提升。至于享域、UR-V和LIFE的全年销量数据同样没有公布。

另外,东风本田电动化家族的销量在2021年得到了进一步提升,全年销售137341辆,同比增长47%。

在刚刚过去的2021年,东风本田推出了CR-V锐·混动e+、中期改款英仕派、第十一代思域、新款艾力绅等多款重磅新车,且本田首款纯电动SUV——e:NS1也迎来了首发亮相,而根据规划,该车也将会在2022年正式上市。

小结:在2021年,东风本田深受芯片等重要零部件供应短缺的困扰,因此销量出现下滑或许也在许多人的意料当中;另外便是思域处于换代阶段,也影响到了它在市场中前进的步伐。而随着如今“缺芯”等问题的缓解,东风本田在2022年预计也在生产和交付两端也将会提速,不过在市场竞争越发激烈的情况下,它能否顶住压力并收获更多消费者的青睐,让我们拭目以待。

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