CVT变速箱和AT、DCT是世界三大变速箱之一,只要变速箱正常工作,变速箱油在保修期内连续行驶4 ~ 5个小时,也就是连续行驶40 ~ 50个小时,也没有问题!
禁产条约没有那么脆弱。变速器有两个关键问题:润滑和冷却。
任何变速箱最重要的问题是润滑和冷却。CVT变速箱内部使用变速箱油润滑,利用变速箱油将热量循环到散热器,利用风冷热,所以如果变速箱油循环正常,散热没有问题。汽车高速行驶时,气流高速通过散热器,因此可以带上热量完成热交换,所以是高速的。
当然有些车型在高速行驶时会发生过热保护,这主要是因为速度太快,变速箱的散热跟不上导致,特别是一些小排量车型,持续超高速行驶时,变速箱的负荷过大、热量没办法及时循环导致。只要降速行驶一段时间就可以恢复。因此,只要汽车仪表没有提示变速箱油过热,就可以持续行驶,即使提示过热,降低速度行驶也不会出现问题。
2013年我的朋友有一台2.0L的雅阁,有一次拉了4个人去内蒙古看草原,由于道路非常好,且没有限速,于是撒起欢来了,持续的以160KM/H以上的速度行驶,导致了变速箱提示过热,这个时候,会限制汽车最高时速,当时最高只能以110KM行驶,等到变速箱温度降低以后一切恢复正常。
实际上,不仅仅CVT有热保护,对于AT和双离合来说,极限驾驶时都有可能触发热保护,实际上热保护是变速箱防止变速箱油温过高的一种保护措施。
网友点评:
网友1:本人从乌鲁木齐市回山东临沂开的日产楼兰,第一天连续跑了2000公里到兰州,除了上厕所,中途加了一次油,楼兰高速一箱油可以跑1200公里,什么问题都没有,也就是连续跑了一天一夜24小时,在兰州住了一夜接着不停跑到临沂,都是我一个人开车,家人没驾照。所以CVT变速箱是可靠的,只是不能暴力加油,暴力加油速度也上不去。
网友2:没多大问题,先去了小东江玩一两天,然后再去岳麓山那边。去长沙呆了两天游玩下一些景点,自己从橘子洲驾车回来,晚上18点左右,买好水跟口香糖什么的,没怎么吃东西就直接上车回家去,途中经过服务区(一共上个厕所3次,加满油1次)就继续赶路。到家番禺南沙区这边。凌晨4.55分到家,买个早餐吃,洗个澡睡觉。肝就好了。
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