本田思域怎么放c位？总结很全面速看!全新CIVIC思域在哪里 C位就在哪里

爆裂的TEC，高速红头.这种性能的荣耀背后是本田的热血描写。

但对于国内车友来说，更多是从港台杂志的字里行间去感受。如果说现实当中，距离我们最近的热血本田，那非东风Honda CIVIC思域莫属。

5月17日晚，全新CIVIC思域在古城西安正式上市，售价11.99万-16.99万，配置加强、价格不变、C位初心不改！

总之，自从CIVIC思域问世以来，获得了10万级紧凑型车集体膜拜等诸多头衔。在这些光环加持下，只要谈及紧凑型车的运动话题，CIVIC思域始终都是占据C位的热点。

拒绝汽配运动风，全新CIVIC思域实力演绎

不可否认，紧凑型车市场的主力消费人群，从现在到未来毋庸置疑都是年轻人。全新CIVIC思域风格做了一个优秀示范。

全新CIVIC思域采用和海外版思域风格相仿的运动套件。通过亮黑色的中网、轮圈、尾翼、门把手，营造出与众不同的视觉感受，在配合尾部“中置”排气，带来与众不同的排气声感，将整车的运动风格的独特性再次提升。

印象中，此售价区间的国产合资紧凑型车，很少有采用中置排气的风格，思域对于自身运动形象的创新，是大胆的富有突破性的。

在大家熟悉的圣辉银、暗金蓝、拉力红、炫动蓝、晶耀白等绚丽多彩配色之后，大胆推出“闪烈黄”。这种游走在绿色和黄色之间，偏向荧光视觉的感受的颜色，搭配酷黑的中网与轮圈，包括车门拉手，让全新CIVIC思域的运动颜值直线增加。

尾部的一抹低调的尾翼装饰，让整车的运动风格塑造更契合85后/90后的需求。总之，全新CIVIC思域的运动套件对于运动的点缀恰到好处，已经让你没有理由将爱车开到汽配城去改装。

TURBO与CVT

让激情依旧锁定在7秒开外

东风Honda一向十分注重驾驶乐趣，全新CIVIC思域搭载我们熟悉的220TURBO和180TURBO两款发动机。尤其是1.5T的220TURBO发动机，与传动高效的CVT变速器配合，展现出强动力低油耗的特性，更是让思域在7秒左右的直线加速领域难觅对手。为将运动进行到底，全新CIVIC思域还新增换挡拨片。

作为一款热血东风Honda车型，全新CIVIC思域在CVT变速器之外，依然坚持提供同级独有的6速手动变速箱，让这款车型的TURBO驾控魅力再次升级，更为挑战高阶改装埋下伏笔。对于许多怀揣改装激情的人士来说，手动挡全新CIVIC思域绝dui属于梦中情人那一类。

全新CIVIC思域兼具出众的外表与强悍的性能，正如当下新时代青年一样，始终以积极姿态迎接改变，不断超越自我。为了梦想，年轻群体怀揣探索之心，在找到人生新答案的尝试过程中，划出一道道优美的人生轨迹。冲破桎梏、引领潮流，CIVIC历经十代演变，每一代车型都是对上一代的传承与突破。

20万销量背后

“神车”传奇不容复制

自今年初以来，中国汽车消费市场并未回暖，整体车市从“增量竞争”进入“存量竞争”的新常态。与之相应的是，轿车等细分市场正在不断分化，创新型、个性化产品日益受到年轻消费群体的青睐，并日渐成为新的增长点。处在销量下滑的大环境中，全新CIVIC思域正在开拓并引领家轿市场的全新发展动向。

总结

自1972年诞生以来，思域随时代发展而不断进化，47年间累计收获全球2500万用户的认可。全新CIVIC思域凭借时尚、个性、科技的换新风格，展现出突破同级车型的独特风格，走出一条A 级车型产品升级的运动之路。同时也将继续担当同级车型当中的运动急先锋，续写东风Honda不灭的热血激情。

不论是从情怀角度，还是从产品定调，全新CIVIC思域依然是引领A 市场销量新高峰的强劲动力。在全新CIVIC思域“运动大V”的带动之下，越来越多的品牌都相继追随，但不论怎样，思域的性能始终让众车膜拜，也正是这样的车型实力，让十代CIVIC思域成为东风Honda首款年销量20万的车型，谱写了Honda在华20年的销量高峰。