本田奥德赛最实用的行车安全 改装案例来了

大多数买奥德赛的人都认为，为了家庭，周末可以带父母出去玩娃娃。

可能为了乘坐舒适的原因，这车在过弯的时候 侧倾非常的大，在加上座椅包裹性不是很好，人晃动的厉害，不是很舒服，但是奥德赛的内部乘坐空间那是足够的大，为了测地解决这些 对行车安全不稳定因数，很多改装商都推出了自家的产品。可以大大提高行车的安全性！

新车不到600公里就开始升级，因为原车的设定根本不够车主用

混动版本 5毛一公里

今天的主角 来之我们美丽的宝岛台湾省 提供一年质保

这套减震器可以提供32段高低软硬可调节，适合各种用途，赛道里也可以溜几圈

32段软硬调节 就在这里

改装减震器有什么好处？

一低遮百丑：相信尽管是不了解汽车圈的朋友，也一定都听过“一低遮百丑”这句话吧。是的，通过改装减震器能够极大降低车辆的离地间隙，从而营造出贴地飞行的既视感。对于只追求改装视觉效果的朋友来说，这无疑是“花最少的钱，装最大的B”。

优化空气力学：通过改装减震器能够极大的降低车辆的离地间隙，而排除其营造出的视觉效果之外，较低的离地间隙也能够最大程度的优化整车的空气动力学（减少车辆底盘流动的空气，从而抑制其对底盘所造成的压强），提升整车的行驶稳定性。

增强车辆极限可能：减震器的作用就是吸收路面不平所产生的震动和冲击，从而为车辆驾乘人员提供一个良好的乘坐体验，但是这却令车辆在一定程度上放弃了极限条件下激烈驾驶的能力。而通过改装较硬的减震器，便能够大大提高在车辆极速条件下对车身的支撑性，同时在高速过弯时也能够提供很好的侧向支撑。

用大白话说 就是200码车不会容易失控，减少侧倾，侧翻的风险

当然刹车也是非常非常需要升级的地方，提供强劲的刹车力度

中国制造 品质看的见

当然原厂的轮毂轮胎也不需要了，代替他们的是 18寸锻造轮毂 更轻 抗撞击度更强

对比

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未完待续！