本田汽车油耗高怎么回事？我来告诉你答案国产车有核心技术了，为啥油耗还这么高？内行人说出原因

国产车起步晚，在过去几十年的发展过程中，国民一直没有看到国产车。

每次一提起国产车，国人总是会联想到质量差、廉价这些名词。现在国产车终于有了自己的技术，品质也提升了起来，而且很多一线自主品牌也推出了高端平台，甚至还出口到了国外。

国产车的发展越来越好，可是关于国产车核心技术的争论却始终没有停歇，尤其是国产车的油耗问题，让很多购买了国产车的车主非常头疼。在老虎汽车的排行榜中，国产车占据多席。

国产车为什么油耗高？内行人说出三个关键原因。

第一个原因，发动机技术不完善。吉利、长城、奇瑞、长安等自主品牌在核心技术方面都有了突破，也都有了自己的发动机。但是国内的发动机技术和国外的发动机技术还存在着很大的差距，特别是在发动机的喷射技术以及气门控制技术上国产车还有很大的进步空间。

现在大多数自主品牌的发动机还在采用多点电喷技术，而合资品牌的发动机基本都已经采用了缸内直喷。像本田的地球梦发动机，这台发动机已经获得了全球的认可。本田的1.5T地球梦发动机就采用了缸内直喷技术，它可以精准地控制喷油式混合气体，让汽油燃烧的更加充分，保证车辆动力性能的同时又保证了燃油的经济性。

第二个原因，整备质量高。从好的方面来说，国产车在用料方面厚道，车身重量要比日系车更重。但如果是从技术层面来说，还是技术不够成熟，无法实现轻量化。

很多投资品牌为了迎合国内消费者的需求，降低车辆的油耗，都采用了轻量化的设计。它们的发展时间比国产车早，研究轻量化车身花费的时间也比较少。但是国产车落后了合资品牌二三十年，现在才刚刚要追赶上合资车，想要研究轻量化车身还得花一些功夫。

实现轻量化是一个高难度的系统工程，它需要保证汽车的质量，还能降低车身的重量。而这些要通过什么途径去实现？用什么材料、如何改变车身设计，需要花费大量的时间去测试，这对国产车是一个比较大的考验。

第三，变速箱的调校能力欠缺。变速箱和发动机是两个完全独立的零部件，但是它们又紧密配合，缺一不可。组装到汽车上的变速箱需要与发动机高度匹配，才能不浪费发动机产生的动能，全部传输到传动轴上，驱动车辆前进。

很多自主品牌虽然拥有了自己的发动机，但并没有变速箱，如今依然靠着采购别人的变速箱发展。变速箱的调校很难，合资品牌也是经过了几十年的摸索才达到了现在的水平，自主品牌在变速箱调校方面是短板，还需要继续努力。

总结：

相比十年前，国产车的进步是非常明显的，我们肯定国产车的进步，也要看到它们在发展中存在的不足。只有不断改进不足，国产车才会越来越好。国产车在传统燃油领域的实力与合资品牌还有很大的差距，这是无法改变的事实。

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