做本田的人很多,但想在本田歌城消耗很多能量的车友真的很少。这种冷门小型车能开花真是令人钦佩。(莎士比亚(莎士比亚) (哈姆雷特(Hamert))。

庞大的身躯,独有的翘臀,在歌诗图身上,本田做了很多大胆的尝试。当然市场能不能接受那就是另一回事了,反正在爱它的人眼里,歌诗图就是宝贝一般的存在。

车主大风跟歌诗图之间的故事,也是始于颜值。

“当初就是觉得歌诗图这款车好看,溜背设计,体格又大,所以才买了它。”

小众车玩改装,就是全靠自己摸索,这一点车主也是早有体会。要找宽体套件?想太多了,不存在的,还是自己定制吧。

想在翘臀上装一条鸭尾,同样也得手工打造,从喷发泡剂凹造型,到刷纤维布、刮灰、喷漆,一步一步见证定制件的诞生,也是一个令人享受的过程。

而控制车子升降的气动部分,从控制系统到避震则全套都用Feel Air的产品,尾箱还做了一个双层的造型,那么到这里,歌诗图的改装雏形就已经出来了。

红车黑杠,一身手工定制包围,如果说平常上路已经很少能见到歌诗图的话,那么改装完的歌诗图,就是马路大熊猫一般的存在。而且你们以为这样就结束了?不,还早得很。

一次突发奇想,车主决定要把奔驰C63的前杠融合到歌诗图上,在安装的过程中发现,中网其实也差不多,干脆把中网也改上去了。这样一张前脸,除了大灯以外就都是奔驰了。

移植完前杠和中网确实有些德味,相信不少路人见到都会产生疑惑,这到底是辆什么车?真是令人捉摸不透。

“不过平时我都没装奔驰的标上去,就是怕被别人说。”

外观有了大变化,颜色也顺便再改改,这身黑魅红变色,据车主介绍可以根据不同的光线,在黑色、紫色还有红色之间变化,一次改色就能体验到三倍的快乐。

蓝天白云之下,这辆中型跨界车的确是出游的好选择。够舒适,够独特,就是看你会不会去欣赏它了。

20寸的双片锻造轮毂,还有里面泛着蓝光的六活塞Brembo卡钳,也都跟整车非常般配。降到底后,前轮会略微缩进宽体里,但整体的姿态是没得说的,相当贴地。

不仅是外观独特,内饰也很讲究,碳纤维方向盘、翻毛皮内饰等,都是皮毛,重点在后排。定制的吧台不论是氛围还是实用性,都很不错,而且音响也融合进吧台里,有点豪华车老板座的感觉了。

其实玩小众车,自然也有小众车的好处,比如说最简单的,大家都不想看到别人的车跟自己改得一样,那么像玩歌诗图,基本就不用担心这种问题。

更何况这还是一辆集成了车主各种奇思妙想的歌诗图,那就真的可以说,是独一无二的了。

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