华晨怎么被宝马抛弃的？总结很全面速看!那个常被宝马车主抠掉的华晨，原董事长祁玉民被开除党籍，滥用职权造成国有公司严重损失

剧目新闻记者后水文

据辽宁省纪委监委介绍，经辽宁省省委批准，辽宁省纪委监委对华川汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长纪玉民以严重违法嫌疑进行立案审查。

华晨汽车，最有名的莫过于华晨宝马。而据媒体报道，华晨宝马车主常常会抠掉车尾的“华晨”字样，网上甚至有各种抠字的教程。缘何如此？在于车主普遍对华晨汽车的品牌力不认可。这与祁玉民治下的华晨集团自主品牌孱弱有一定关系。祁玉民曾执掌华晨集团13年，一直信奉“拿来主义”，不注重自主品牌研发和创新，以至于华晨自主品牌与主流市场脱轨。

退休两年多被开除党籍

据通报，祁玉民丧失理想信念，无视党纪国法，对抗组织审查；违反中央八项规定精神，收受可能影响公正执行公务的礼金，违规配备、使用公务用车；违反议事规则违规决定重大问题，隐瞒不报个人有关事项，在组织函询时不如实说明问题，利用职权在干部选拔任用方面为他人谋取利益；借用管理和服务对象钱款，违规经商办企业，违规兼职取酬，搞钱色交易；对华晨集团虚报利润问题失职失责；对配偶、子女失管失教；利用职务上的便利为他人谋取利益并索取、非法收受财物；利用职务上的便利挪用公款给他人进行营利活动；滥用职权造成国有公司严重损失，致使国家利益遭受重大损失。

祁玉民严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律、工作纪律和生活纪律，构成职务违法并涉嫌受贿犯罪、挪用公款犯罪、国有公司人员滥用职权犯罪，且在党的十八大甚至十九大后仍不收敛、不收手，性质恶劣，情节严重，应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定，经省纪委常委会会议研究并报省委批准，决定给予祁玉民开除党籍处分；按规定取消其享受的待遇；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。

华晨集团破产重整牵出退休董事长

据公开简历显示，祁玉民出生于1959年，2004年10月至2005年12月任辽宁省大连市人民政府副市长。卸任副市长后，祁玉民任华晨汽车集团控股有限公司董事长，直至2019年3月退休。

祁玉民退休前的最后一次公开亮相是2019年3月28日，宝马集团授权华晨集团所属绵阳新晨动力机械有限公司王子发动机高功率版量产仪式上，祁玉民到场出席。

华晨集团作为辽宁省属国企，直接或间接控股、参股四家上市公司，并通过旗下上市公司华晨中国与宝马合资成立华晨宝马公司。有中华、金杯、华颂三个自主品牌和华晨宝马、华晨雷诺两个合资品牌。

据悉，华晨集团有过“高光”时刻。财报显示，2018年华晨集团营收突破2000亿元，利税达359.7亿元，成为辽宁省第一个年销售额达两千亿级的省属企业。

然而近些年，面对外部市场的激烈竞争，中国车市环境的严峻，华晨集团问题频出。

华晨集团长期经营管理不善，自主品牌一直处于亏损状态，负债率居高不下。2018年以来，辽宁省政府及相关部门一直努力帮助华晨集团解决现金流问题，但其债务问题积重难返。

2020年，受新冠肺炎疫情影响，华晨集团自主品牌经营状况进一步恶化，长期积累的债务问题暴发。据华晨集团2020年半年报，集团层面负债总额523.76亿元，资产负债率超过110%，失去融资能力。为解决债务问题，有关方面成立了华晨集团银行债委会，力求债务和解，但未果。

2020年10月下旬，华晨集团发行的10亿元私募债到期仅支付了利息，本金未能兑付，引发关注。11月13日，一位债权人依法向法院提起华晨集团破产重整申请。11月20日，华晨集团正式破产重整。11月20日，证监会对华晨立案调查。

同年12月，退休一年多的祁玉民涉嫌严重违法违纪，接受纪律审查和监督调查。

被抠掉的“华晨”

华晨集团遭遇债务危机并非毫无征兆。近些年，华晨集团的利润主要来自华晨宝马的贡献，自主品牌方面的发展状况并不佳。创新能力落后，产品竞争力差，导致市场销量持续下滑。

在任期间，祁玉民一直信奉“拿来主义”。在他当掌门人的13年里，华晨始终缺失底盘和发动机核心技术。在他看来，自主车企没必要事必躬亲，技术是成熟且开放的，重要的是提高整合、集成能力。这导致了华晨自主品牌缺乏研发和创新，逐渐与主流市场脱轨，以至于车主普遍对华晨的品牌力不认可。很多华晨宝马车主，买了车后也会想办法将“华晨”字样抠掉。

然而，这种情况在一汽奥迪上却很少见，一汽奥迪车主几乎不会去抠字。北京奔驰的车主，抠字的也相对较少。这与一汽和北汽重视自主品牌的发展分不开。自主品牌与合资品牌往往能相辅相成。

一汽集团旗下有红旗、奔腾等自主品牌乘用车。而一汽投巨资研发的红旗，被视为中国自主汽车品牌的代表。6月10日，中国一汽集团战略管理及商业规划部总经理柳长庆在长春表示，“十四五”期间，中国一汽将聚焦关键核心技术，提升自主创新能力，实现自主品牌跃迁成长。他还介绍，红旗品牌销量过去长期徘徊在4000辆左右，近三年迅猛增长，2020年实现20万辆，今年中国一汽在红旗品牌方面制定了40万辆的销售目标。红旗的成功，让消费者看到了国货之光，也进一步放大了一汽的品牌影响力。

自主品牌孱弱，只会在对外合资中丧失话语权。

2018年10月11日，在华晨宝马成立十五周年的庆典上，华晨集团和宝马集团联合宣布，华晨集团拟在2022年前向宝马集团出售华晨宝马25%的股权，交易价格为人民币290亿元，华晨宝马将成为首家由外方控股的合资整车企业。

对于合资股比的变更，祁玉民是第一个吃螃蟹的人，但争议颇多。有业内人士认为，华晨自主羸弱，在华晨宝马中的话语权低，不争气地成为第一个出让合资公司控股权的汽车集团。

祁玉民简历

祁玉民，男，汉族，1959年1月出生，1982年8月参加工作，1985年9月加入中国共产党，大学学历，高级工程师。

1978.09–1982.08 陕西机械学院工程经济系管理工程专业学习；

1982.08–1982.11 大连重型机器厂二车间见习；

1982.11–1985.06 大连重型机器厂计划科见习、计划员；

1985.06–1986.03 大连重型机器厂计划科副科长；

1986.03–1992.08 大连重型机器厂经济计划处副处长；

1992.08–1994.04 大连重型机器厂经济计划处处长；

1994.04–1995.11 大重集团公司总经理助理兼计划处处长；

1995.11–1998.06 大重集团公司副总经理；

1998.06–1998.10 大重集团公司总经理；

1998.10–2000.06 大连重工集团有限责任公司总经理、董事；

2000.06–2001.11 大连重工集团有限责任公司董事长、总经理；

2001.11–2002.12 大连重工起重集团有限公司董事长、总经理；

2002.12–2004.09 大连重工起重集团有限公司董事长、总经理、党委常委；

2004.09–2004.10 提名为大连市人民政府副市长人选；

2004.10–2005.12 辽宁省大连市人民政府副市长；

2005.12–2010.02 华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁、党组书记；

2010.02–2015.12 华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁、党组副书记；

2015.12–2019.03 华晨汽车集团控股有限公司党委书记、董事长；

2019.03 退休。

(来源:中央纪委国家监委网站讯、人民网)

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