宝马、奔驰、奥迪属于豪华车吗?

最便宜的宝马X1落地才20多万人民币,按这个价位算,不是豪车!因此,有人说宝马不是豪华车。因为该车型降低了三大品牌的价值,使三大车型进入了普通车辆行列。

另外一种观点,现在没个布加迪、宾利、保时捷、玛莎拉蒂,都不好意思说自己开豪车,显然,从这个意义上,三个品牌已经彻底堕入了平民车系行列,在网民眼中早已算不上豪车。

那么实际上,现实生活中三大车系的拥有量有多高呢?

举一个例子,在一个300人的企业,员工开车上班的人数在50人左右,其中三大品牌以上的车辆不到5人,占整个上班开车的10%,占全体人员的1.6%。从这个角度出发,三大品牌在普通打工人中保有量不高,算得上是豪车了!

和一个奔驰车同事聊天,或许能看出些什么!

同事是这么说的,奔驰车C200落地也要30多万,能够全款下来的家庭也算是中等以上了。那么在高油价的今天,开奔驰上班,的确代表一种身份和能力!

那么在同事和路人的眼中,开奔驰车是一种什么体验呢?

同事会觉得,开奔驰上班,家里有钱,路人会以为这个人还是挺显摆的,实际上,这也确实反映出普通人对待三大品牌车系的车主认知和态度。

至于三大车系的保养和耗油,稍微有一点汽车知识的人,可以算明白这笔账!

总结下来,开车上班确实属于一笔不小的开支!

那么回到最开始的问题,如何拥有一辆属于自己的三大品牌车?

拿配置和价格最低的宝马1系来说,落地价在二十几万,拥有一辆1系,有两种方式,一是全款,二是分期。

4S店更期待业主分期,因为分期需要选择金融机构,而为了拓展金融业务,机构一般会给额外的业务达成提成,即达成一笔分期购车奖励多少钱,这笔钱在卖车提成之外。当然,对车主来说,分期有利也有弊,好处是还款压力小,坏处是总还款金额多出不少,更重要的是,分期贷款合同一般约定提前还贷要支付违约金,因此,孰轻孰重,掂量一下!

解决了购买方式的问题,接下来就是钱来自哪里?

前几天文字里面说过拆迁户,房子拆迁款下来,直接提车,这种情况,当我没说!

假如你家里没有房子拆迁,如何出这购车钱呢?

关注新闻的朋友都知道,最近房地产市场不是很景气,国家多次下调中长期购房贷款利率,最低的基准利率已经降到4%左右,随之而来,贷款利息也会下降,各大银行信用卡申请也放开力度。

总之一句话,自己凑个十万,各大平台、银行薅十几万,也就差不多了,后面就是慢慢还了!

开BBA对商务人士的正向牵引力大于普通上班族,如果买一辆BBA,能够让生意更好做,赚更多的钱,也是值得的!

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