本田女式摩托车怎么加油？终于找到答案了体验本田摩托车安全驾驶培训 更安全的享受骑行

“四轮承载肉体，两轮承载灵魂”这句话——似乎很早就成为了很多摩托车朋友的人生信条。

近几年，随着交通压力变大、生活水平的提高，我们见到路上的“骑士”越来越多了，然而骑行安全也是大家不可忽视的问题，你真的会骑车吗？驾驶摩托车应该掌握哪些技巧？这次由本田官方举办的摩托车安全驾驶培训就给我们好好上了一课。

这次培训，本田请来的教官是来自日本的松本真哉先生，松本先生在茂木赛道的培训学校负责日本警校等机构的培训任务，其中包括刑警、交通警察等机构的汽车、摩托车驾驶培训。

课程分为以下几个部分：

定点制动

慢速行驶

高速绕桩

日本教官给人的感觉总是严谨认真的，就连培训开始之前的热身环节也毫不忽视，认真带领大家进行准备运动，舒展开筋骨，才能有效避免受伤。

有关骑行装备的事，是每个骑摩托车的车友都应该正视的问题，头盔就不必多说了，在任何情况下，只要骑上摩托车，就一定要戴上头盔。而专业的骑行服、骑行裤、骑行靴这些都是必不可少的，无数血的教训，相信大家都明白。

松本教官首先给大家讲解的就是正确的骑行坐姿，不论骑什么车，身体都要保持放松，双腿要夹紧油箱，腰腹用力，而不是用胳膊跟车把较劲。脚的位置不能太靠前，脚尖放在踏板上正合适。

第一个项目要考验驾驶员的制动控制力，简单来讲就是对刹车的把控能力，要做到指哪打哪，能把车稳稳的停在目标点。这样一项看似很简单的操作，实则并不容易。从A点以60km/h的时速开始制动，到B点停止，这之间的过程中要给多少刹车，是比较难把握的，很难有驾驶员可以平滑稳定的刹停在目标点。定点制动考验的是驾驶员对车辆的把控能力，说通俗点就是要达到人车合一的境界，什么时候停、停在哪里，都能精确把控，能将这项技能掌握好，行车安全就能明显提升。

掌握制动力是对驾驶摩托车的基本要求，其实这对大多数交通工具来说都一样，我们在学汽车驾驶时听到最多的也是学会刹车，想要把车骑快很容易，给油就行了，但是要想骑得稳、刹得准，就需要一定的练习才行了。

摩托车制动和汽车制动又有很大不同，汽车只有一个制动踏板，而摩托车需要同时控制前刹和后刹，很多时候你需要右手和右脚同时协作，这听起来似乎有点难度，但这是驾驶摩托车的必修课，在不同的路况下，前刹和后刹的使用时机是不同的。比如在湿滑的低附着力路面，是坚决不能使用前刹车的，就算有ABS，也存在很大危险性。

另外需要注意的就是重心的调节，由于摩托车在刹车时大部分制动力都来自前轮，刹车时由于惯性的原因，大部分车重也会转移至前轮，因此我们的身体千万不要在制动的时候向前倾，后仰的重心调节会帮助你更好的平衡前后轮的制动力。

接下来的培训内容是低速转弯与低速直线通行，相对于前面的制动练习来说，难度又上升了一个级别。我们都知道，把车骑快很容易，但摩托车越是在低速情况下，越不好控制，对新手来说，很容易在低速行驶时倒车。低速蠕行是骑车时经常遇到的情况，因此这也是门必修课。

对于低速行驶，最重要的就是不要丧失动力，离合保持半联动、稳住油门，让后轮保持动力输出，通过后刹车来控制车速。只要后轮始终有动力，车辆就会变得平稳多了。

低速转弯其实考验的是重心的转移，通过人的重心来影响车辆的行驶方向。驾驶姿势也非常重要，转弯时你的身体要与车把平行，眼睛看着你要去的方向，胳膊自然弯曲，千万不能跟车把较劲，把身体放轻松，车自然就跟着转过去了。

低速行驶，尤其转弯时切忌使用前刹车，使用前刹车会使前避震压缩，进而直接影响车辆稳定性，很容易倒车。这时候应该使用后刹车控制速度。

培训的最后是综合绕桩练习，其中包括低速急弯、低速直线行驶、快速穿桩行驶，基本上相当于把前几项训练整合到一起进行综合练习。

整个培训最难的项目应该就是高速穿桩训练，在五米间隔的桩桶之间，想要连贯的操控摩托车快速驶过并不容易，除了要精准控制每次入弯的时机外，油门和刹车的协调控制也非常重要，对身体的协调性、车辆重心的控制都有着非常高的要求。

绕桩是一项需要反复练习的动作，对油门的控制、刹车的控制、转向的控制都要做到足够熟练，考验的是驾驶员对摩托车整体的把控能力，说通俗点就是更考验车感，这往往需要很长时间的练习才能熟练掌握。

培训的内容虽然看似很简单，但其实都是骑摩托车最基本的要领，也是我们日常骑行当中经常会遇到的场景，对骑行安全的帮助是显而易见的。当然，一天的培训肯定不够，想熟练掌握这些技巧还需要更多的练习，当这些技巧成为肌肉记忆之后，我们在面对突发情况时也就能变得更从容。

培训结束后的趣味竞赛：慢速直线行驶，用时最长的选手获胜。

在中国的行车环境中，骑摩托车是件很辛苦的事，这一点骑摩托的人应该都懂。被社会偏见、被家人反对，得不到应有的路权、还到处被限制，如今认为摩托车是非机动车的还大有人在。很多人会说，骑摩托多危险啊，踏踏实实的开汽车不好吗？面对这样的问题，我们往往只能付诸一笑。

我们为什么骑摩托车？相信每个人心里都有自己的答案，我们要做的，就是认真对待骑行这件事，把危险降到最低，对自己负责，也是对家人负责。在此我们也要感谢本田摩托车为我们带来专业、科学的驾驶培训，让我们从自身做起，做安全骑行的先行者，让国内的骑行环境越来越好。