2022-10-25 12:27
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【太平洋汽车网新车频道】飞度和致炫都是日系车的代表作，但亚伟预算有限，堵塞钱包，作为理性消费者，如何选择这两辆车值得深思。
“半小时”过去了能想的我都替大家想了，所以接下来我决定花两分钟告诉大家这两台车究竟怎么选？
视频看完后我特别想补充一下的就是，如果你在国五地区追求动力操控的选飞度，如果你只是单纯想要一台买菜车而已的话选致炫一样是没问题的。
你要均衡还是运动？
当拍完视频两天后我想了想，觉得视频可能太短了。大家还是需要多点详细的内容，所以我决定把飞度和致炫一些很鲜明的特点拿出来，告诉大家也让大家能更好选到一台适合自己的爱车。
幸运的是如我视频所说，2020款的飞度终于加上了ESP车身稳定系统和胎压检测功能，这些配置的加入真的让该车安全性提高了不少。当然遗憾的是没有启停系统，但是我们这些旧本田车主已经知足了，毕竟宁愿费点油也要安全点。
动力方面总结，飞度配备的那套1.5L自然吸气发动机配备CVT变速箱。最大马力131匹，最大扭矩155牛米。你只需要记住几点，同级别动力最大，省油也是数一数二，保养费用也是同级别最高。而致炫搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，传动方面没有提供手动变速箱，直接就是可模拟8挡的CVT变速箱。
最后驾驶感受方面，飞度开起来感觉很轻盈，提速也很快，CVT的变速器在40公里每小时左右的时候有机会随机出现顿挫。在NVH方面不敢恭维，各种胎噪，发动机噪音不绝于耳。后面的扭力梁悬挂调教也不是很舒服。但是当飞快的驾驶起来后，你会感受到那种速度的愉悦感。致炫方面我认为，非常更适合城市路况，实际开起来后，谈不上轻快，有点感觉肉，中段的输出平顺又线性，变速箱也没有什么明显的顿挫感，能够给人带来很轻松惬意的驾驶感受。
飞度车主的独白
我作为一个飞度车主，接近两年的使用下来，飞度真的是一款很省心和用的舒心的车，虽然这车真的配置非常低，而且每次我体验完其他试驾车后再开回它会让我有一种上了卡丁车的感觉，但是还是没法阻止我爱它。
另外致炫当初我没选只是因为那车内部空间对于我这个身高真的有点小，再加上销售哥哥冷漠的不给我试驾而且还不够本田销售小姐姐热情，最后我放弃了致炫选择了价钱当时更高的飞度。再到19年我入行了，我去参加了丰田致炫的试驾会，当公关小姐姐陪着我去试驾致炫的时候，我终于能给我自己心中一个答案了：“如果我再选一次我还是选飞度。”
那天我试驾致炫结束后我回到自己车里，看着同样塑料质感的车厢，听着同样的隔音水平，但是当我深踩油门的那一刹那，L15B2迸发出的动力和更显浑厚的声浪，我就知道我没选错。此外还有致炫略显生涩的方向盘我真的不太能接受，虽然飞度也没多好。上述的话我完全是从一个飞度车主的角度说，可能真的不够客观。但最后我想说对比的两款车都有不错的产品力，因人而异选谁都没错。（文：太平洋汽车网 邱振威）
车型参数配置对比 | ||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
| 车型图片： | ||
| 车型信息： | 飞度 2020款 1.5L CVT舒适版 | YARiS L 致炫 2020款 1.5L CVT领先版 |
| 官方价： | 8.18万 | 8.58万 |
| 厂商： | 广汽本田 | 广汽丰田 |
| 级别： | 小型车 | 小型车 |
| 上市时间： | 2019-11 | 2019-10 |
| 发动机： | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS)： | 131 | 110 |
| 最大扭矩(N·m)： | 155 | 138 |
| 电动机最大马力(PS)： | – | – |
| 电动机总功率(kW)： | – | – |
| 电动机总扭矩(N·m)： | – | – |
| 电池充电时间： | – | – |
| 快充电量(%)： | – | – |
| 变速箱： | CVT无级变速 | CVT无级变速(模拟8挡) |
| 车身类型： | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 长×宽×高(mm)： | 4096×1695×1525 | 4160×1700×1495 |
| 轴距(mm)： | 2530 | 2550 |
| 最高车速(km/h)： | 188 | – |
| 官方0-100km/h加速(s)： | – | 11.6 |
| 实测0-100km/h加速(s)： | – | – |
| 实测100-0km/h制动(m)： | – | – |
| 实测油耗(L/100km)： | – | – |
| 实测续航里程(km)： | – | – |
| 实测快充时间(小时)： | – | – |
| 实测慢充时间(小时)： | – | – |
| 实测百公里耗电量(kWh/100km)： | – | – |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 5.3 | 5.2 |
| 电池保修时间： | – | – |
| 工信部纯电续航里程(km)： | – | – |
| 充电时间： | – | – |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型： | 两厢车 | 两厢车 |
| 长度(mm)： | 4096 | 4160 |
| 宽度(mm)： | 1695 | 1700 |
| 高度(mm)： | 1525 | 1495 |
| 轴距(mm)： | 2530 | 2550 |
| 前轮距(mm)： | 1480 | 1460 |
| 后轮距(mm)： | 1465 | 1460 |
| 最小离地间隙(mm)： | 105 | 125 |
| 车重(kg)： | 1073 | – |
| 车门数(个)： | 5 | 5 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 40 | 42 |
| 行李厢容积(L)： | – | 326 |
| 行李厢最大容积(L)： | – | – |
| 行李厢内部尺寸(mm)： | 700×1000×940 | 650×1000×800 |
| 货箱尺寸(mm)： | – | – |
| 最大载重质量(kg)： | – | – |
| 发动机型号： | L15B3 | 7NR-FE |
| 排量(mL)： | 1498 | 1496 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS)： | 131 | 110 |
| 最大功率(kW)： | 96 | 81 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6600 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 155 | 138 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4600 | 4200 |
| 气缸排列形式： | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | 11.5 | – |
| 配气机构： | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | – | – |
| 行程(mm)： | – | – |
| 发动机特有技术： | i-VTEC | 双VVT-i可变气门正时 |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) |
| 供油方式： | 直喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料： | 铝合金 | 铝合金 |
| 排放标准： | 国V | 国VI |
| 电动机型号： | – | – |
| 电机类型： | – | – |
| 电动机最大马力(PS)： | – | – |
| 电动机总功率(kW)： | – | – |
| 电动机总扭矩(N·m)： | – | – |
| 前电动机最大功率(kW)： | – | – |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | – | – |
| 后电动机最大功率(kW)： | – | – |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | – | – |
| 驱动模式： | – | – |
| 驱动电机数： | – | – |
| 电机布局： | – | – |
| 系统综合功率(kW)： | – | – |
| 系统综合扭矩(N·m)： | – | – |
| 工信部纯电续航里程(km)： | – | – |
| 官方百公里耗电量(kWh/100km)： | – | – |
| 电池容量(kWh)： | – | – |
| 电池能量密度(Wh/kg)： | – | – |
| 电池类型： | – | – |
| 电池保修时间： | – | – |
| 电池充电时间： | – | – |
| 快充电量(%)： | – | – |
| 简称： | CVT无级变速 | CVT无级变速(模拟8挡) |
| 挡位个数： | 无级变速 | 8 |
| 变速箱类型： | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式： | – | – |
| 中央差速器结构： | – | – |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 扭力梁式半独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格： | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 后轮胎规格： | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 备胎尺寸： | T135/80 D15 | T125/70 D16 |
| 接近角(°)： | – | – |
| 离去角(°)： | – | – |
| 纵向通过角(°)： | – | – |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | – | – |
| 最小离地间隙(mm)： | 105 | 125 |
| 最小转弯半径(m)： | – | – |
| 最大涉水深度(mm)： | – | – |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● |
| 胎压监测装置： | ●胎压报警 | ●胎压报警 |
| 防爆轮胎： | – | – |
| 安全带未系提示： | ●前排 | ●前排 |
| 并线辅助： | – | – |
| 车道偏离预警系统： | – | – |
| 车道保持辅助系统： | – | – |
| 主动刹车/主动安全系统： | – | – |
| 道路交通标示识别： | – | – |
| 疲劳驾驶提示： | – | – |
| 夜视系统： | – | – |
| 前排正面安全气囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前排膝部气囊： | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 行人碰撞防护系统： | – | – |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | – |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 远程启动： | – | – |
| 无钥匙启动系统： | – | – |
| 无钥匙进入系统： | – | – |
| 巡航系统： | – | – |
| 前/后雷达： | 前- / 后- | 前- / 后● |
| 泊车影像系统： | – | – |
| 车侧盲区影像系统： | – | – |
| 倒车动态提醒系统： | – | – |
| 驾驶模式切换： | ●经济 | ●经济 |
| 发动机启停技术： | – | ● |
| 自动泊车入位： | – | – |
| 自动驾驶辅助： | – | – |
| 上坡辅助： | ● | ● |
| 自动驻车： | – | – |
| 陡坡缓降： | – | – |
| 可变悬挂： | – | – |
| 空气悬挂： | – | – |
| 可变转向比： | – | – |
| 整体主动转向系统： | – | – |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | – | – |
| 中央差速器锁止功能： | – | – |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | – | – |
| 天窗类型： | – | – |
| 天窗尺寸(mm)： | – | – |
| 运动外观套件： | – | – |
| 铝合金轮毂： | – | – |
| 电动吸合门： | – | – |
| 电动后备厢： | – | – |
| 后备厢感应开启： | – | – |
| 电动后备厢位置记忆： | – | – |
| 车顶行李架： | – | – |
| 主动进气格栅： | – | – |
| 方向盘材质： | – | ●塑料 |
| 方向盘调节范围： | 上下 | 上下 |
| 方向盘电动调节： | – | – |
| 多功能方向盘： | – | – |
| 方向盘换挡： | – | – |
| 方向盘加热： | – | – |
| 方向盘记忆： | – | – |
| 行车电脑显示屏功能： | ●行车信息 | – |
| 全液晶仪表盘： | – | – |
| 液晶仪表盘尺寸： | – | – |
| HUD抬头数字显示： | – | – |
| 车载行车记录仪： | – | – |
| 手机无线充电： | – | – |
| 座椅材质： | 织物 | 织物 |
| 运动风格座椅： | – | – |
| 前排座椅高低调节： | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
| 前排座垫倾角调节： | – | – |
| 前排腰部支撑调节： | – | – |
| 前排肩部支撑调节： | – | – |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 副驾驶席座椅后排电动可调： | – | – |
| 后排座椅调节： | – | – |
| 后排座椅电动调节： | – | – |
| 电动座椅记忆： | – | – |
| 方向盘/座椅舒适进出： | – | – |
| 前/后排座椅加热： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通风： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 整体放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | – | – |
| 前/后座中央扶手： | 前- / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架： | – | – |
| 空调调节方式： | ●手动 | ●手动 |
| 温度分区控制： | – | – |
| 后排独立空调： | – | – |
| 后座出风口： | – | – |
| 车内PM2.5过滤装置： | – | – |
| 车载空气净化器： | – | – |
| 车载冰箱： | – | – |
| 近光灯光源： | 卤素 | 卤素 |
| 远光灯光源： | 卤素 | 卤素 |
| 自适应远近光灯： | – | – |
| 日间行车灯： | – | ● |
| 自动头灯： | – | – |
| 转向辅助灯： | – | – |
| 随动转向大灯(AFS)： | – | – |
| 前雾灯： | – | – |
| 前大灯雨雾模式： | – | – |
| 大灯高度可调： | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | – | – |
| 大灯延时关闭： | – | – |
| 车内氛围灯： | – | – |
| 电动车窗： | ●全车 | ●全车 |
| 车窗一键升/降： | ●驾驶席 | – |
| 车窗防夹手功能： | ●驾驶席 | – |
| 防紫外线/隔热玻璃： | – | – |
| 后视镜电动调节： | ● | ● |
| 外后视镜加热： | – | – |
| 后视镜电动折叠： | – | – |
| 后视镜锁车自动折叠： | – | – |
| 后视镜倒车自动下翻： | – | – |
| 后视镜记忆： | – | – |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内- / 外- | 内- / 外- |
| 后风挡遮阳帘： | – | – |
| 后排侧遮阳帘： | – | – |
| 后排侧隐私玻璃： | – | – |
| 遮阳板化妆镜： | ●副驾驶 | – |
| 后雨刷： | ● | ● |
| 感应雨刷： | – | – |
| 中控台彩色大屏： | – | – |
| 中控台大屏尺寸： | – | – |
| 中控屏操作方式： | – | – |
| GPS导航系统： | – | – |
| 实时路况信息显示： | – | – |
| 手机互联/映射： | – | – |
| 车联网： | – | – |
| 道路救援呼叫： | – | – |
| 语音识别控制系统： | – | – |
| 手势控制： | – | – |
| 蓝牙/车载电话： | – | ● |
| 中控液晶屏分屏显示： | – | – |
| 车载电视： | – | – |
| 后排液晶屏： | – | – |
| 后排中央控制系统： | – | – |
| 接口类型： | ●USB | ●USB |
| USB/Type-C接口数量： | 标配:2 | – |
| 220V/230V电源： | – | – |
| 后备厢12V电源接口： | – | – |
| CD/DVD： | – | – |
| 扬声器品牌： | – | – |
| 扬声器数量： | 标配:2 | 标配:2 |
| 主动降噪系统： | – | – |
| 备注： | – | – |
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