最近汽车领域的新闻很有趣。尤其是在把两个不同的新闻联系起来的时候。
一个新闻说的是WWDC大会上,宝马宣布和苹果手机有了进一步合作,通过最新的iPhone和手机系统,可以当做车钥匙直接开启解锁汽车,这引发了不少“果粉”和宝马车主的欢呼。
而另一个新闻则说的是自主品牌的代表一汽奔腾凭借改装后的奔腾T99实现了L4级自动驾驶,从而在2020世界智能驾驶挑战赛一举荣获综合奖的冠、亚军。
这是两个新闻,但其实说的都是同一个领域——那就是“汽车智能化”。
智能化是汽车发展领域的方向之一,而且不断影响着我们的有车生活,小到一个钥匙用手机替代,大到实现自动驾驶领域,其实都属于汽车智能化,只是层次不太一样而已。
这两个新闻有意思的地方就在于,当不少人还在为合资车未来可以通过手机解锁而欢呼雀跃的时候,自主品牌已经在自动驾驶领域取得了更为长远、辉煌的成就。
就像这次的一汽奔腾在2020世界智能驾驶挑战赛一举荣获综合奖的冠、亚军,尽管是经过改装之后才实现了L4级自动驾驶技术,但是这也说明了一汽奔腾自身在智能驾驶领域的技术底蕴以及奔腾T99的良好“底子”。
而那些为苹果手机能解锁宝马的“果粉”可能不知道,一汽奔腾不仅改装车的自动驾驶技术优秀,量产的奔腾T99运动版也已经实现了L2.5级自动驾驶技术,而这是每个用户都可以实际拥有、体验的配置。
搭载了L2.5级自动驾驶技术的奔腾T99运动版,可以自动控制车速高低、实现主动刹车,还能控制车道变向的能力,更为独到的是,奔腾T99运动版还拥有多功能前视摄像头系统,可以实时监测道路情况,配合15种自动驾驶辅助系统的使用,面对日常剐蹭、车辆追尾等问题能第一时间预警危险,大幅提升自动驾驶时的安全性,
奔腾T99运动版还能够根据车内摄像头进行人脸识别,当驾驶者出现疲劳驾驶、瞌睡等危险状况,及时提醒、避免意外发生。此外,奔腾T99运动版还能实现智能停车功能,实现全自动泊车,无论是水平停车还是垂直停车,都能帮你轻松搞定。
其实不仅在智能驾驶领域表现出众,就是宝马推出的苹果手机解锁的功能,在一汽奔腾这里早就已经轻松实现。而且相比于宝马需要等到2021年以后推出的新车才能拥有此功能,而且还需要最新的iPhone和手机系统,奔腾T99运动版的手机解锁功能没有什么约束和限制,相较而言人性化,并且入手门槛更低。
不仅如此,奔腾T99运动版还搭载了D-Life 5.0系统,不仅具有丰富车联网功能,还能手机远程控制功能,并支持小米、云米等智能家居互联控制功能,从而实现从车到家的智能联动,让生活更便利。
拥有L2.5级智能驾驶,而且还能实现远比手机解锁领域更加宽广的智能有车生活,这样的奔腾T99运动版不更具吸引力吗?
最后在价格上,量产版本的奔腾T99运动版也是非常可观的,售价仅为15.99万-17.69万元。
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