宝马evo音乐怎么导进去？总结很全面速看!宝马i3时尚版加装原厂EVO主机带carplay（i3上能改的都改了）

北京的油车指标真的很难得到。去年入手一台宝马i3纯电动，电动车的一点起步快，无噪音，绿色环保(最重要的是不限，不限)，去年也开了一年，也是落后工厂落后的视频。i3的倒车影像清晰度特别高，心情很好。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)去年也出现了名为i3工厂倒车影像的改造帖子。

今年公司又下了个电动车指标，去市场上考察，看价位区间20到30之间的电动车能跟i3媲美的还真不多，特斯拉价格有点接受不了，便宜一些的北汽新能源，比亚迪，荣威，这些国产的性能方面也感觉有些缺憾，也试驾了一些电动汽车，可能是先入为主的观念，我还是觉得i3好开些，我决定把之前的给家里人开再去入手一台i3，去看了新上的18款i3，目前只有豪华配置，也无非是比以前的老款车多了LED远光灯，ID6的新款操作界面，最让人蛋疼的是虽然是最新的ID6界面但是没有了原厂导航功能和原厂carplay功能，不能实现苹果手机同屏投射 。里程数和别的主要的配置也没有什么升级变化，价格要30多万，真心觉得不合适。刚好过完年有一批去年的老款车清库存，270公里的，20多万。决定再入手一台时尚。

入手后后先把原车的蜡烛灯换成原厂LED,LED大灯过程已有帖子，此处省略500字，看见周围朋友的15年的3系5系也都后改的ID6系统还带有carplay 功能觉得真功能真好用，无线传输，方便快捷，明显感觉比现在的主机反应速度要快的多，在某宝也找了好几个店，刚开始都说能改ID6，一说是I3 的车，店家都不敢保证能搞，都说电动车本来量就小，这个跟别的宝马还不太一样，不敢确定能不能改，找了好长时间。

前几天再翻朋友圈看到以前给我们改原厂倒影的老板发的作业，成功安装i3 ID6系统，

原厂导航，原厂carplay 功能，很兴奋的拨通电话，老板说没问题，他们成功安装好多台了，知道这家是专业做i3的，他们装我很放心

雨后初晴 ，刚吃过中午饭，约好时间到改装店，

经过和老板进一步的交流，和我的实际需要，最后确定了装原厂EVO主机带carplay一套（包含宝马原厂EVO主机 大屏 大手写旋钮）胎压监测 原厂前雷达和原厂倒车影像。

音响效果也一起升级了，改了一套A柱的哈曼卡顿高音＋前门门板4寸哈曼中音，本来想把后门门板喇叭也一起换了，老板说后门板换的话，整个门板都要换掉，因为原车后门没有喇叭罩，没地方安装喇叭。后门门板换的话成本就太高了，准备先换A柱和前门板。

原厂倒影的作业已发过，这里都一笔带过，雷达和胎压监测这些也都有发过帖子，这里着重介绍的的就是改EVO主机ID6系统和升级原厂哈曼卡顿喇叭。

约好时间，下午到店里，先给改装之前的i3在拍照留念

对于改装件，也经常逛论坛知道这些原厂的改装件基本上都没有全新的，都是从国外过来的拆车件，主要是看机器有没有修过，有没有进过水，只要没问题，原厂的配件还是很稳定的，

虽然跟老板很熟了，但是我还是决定先去验货。

先看下传说中的EVO主机，老板为了方便我拍照，还特意让我来到办公室在桌布上拍哈哈！首先看到这个主机谁实话成色不是很新，但是看着应该是没修过 ，没进过水，检查不出有水渍，有螺丝松动的痕迹。

再来个背面的照片背面的看起来成色很好，插头完整，也都没有松动的迹象

细节图

细节图2，成色还是相当不错的

我也看不出EVO主机跟原车有什么不一样的地方，老板索性把原车主机拆下来给我看，让我做比较，赞一个 这个是正面的对比。

正面上的市值看着名称和标签不一样，背部的插头部分都分辨的比较明细了，别的好多插头也没什么大的用处，主要都是右边做标记蓝色GPS 插头，可以清楚的看到原车是没有GPS插头的，所以原车时尚版的小主机是没有GPS 功能的，首先原车的硬件都不支持导航功能。

另外，EVO 主机比原车的小主机明显厚实了一些，老板说EVO主机比小主机对了内置200的硬盘，所以，EVO主机是可以储存歌曲MP3一类音频文件的，但是因为内置的有宝马原厂地图和CARPLAY等系统软件，能用的储存=空间也就是22G左右，不过这个也足够储存音频文件了，遗憾的是目前宝马还没有那种主机能够储存视频的。

再把要换的大屏幕做下比较，原厂大屏10.2寸比原车的6.5寸小屏大了不只是一点点，我最高兴的是这个大屏是全新的，连原厂膜都在上面没有动的。

屏幕背部比较，清晰可见的宝马LOGO

再看一下我要换的哈曼卡顿A柱高音罩，罩子很大，摆拍很不好弄，老板听说我准备写帖子，也赶紧跑前跑后的帮忙，先来个造型

两边的都是左右A柱的哈曼卡顿高音罩加哈曼卡顿高音总成，中间的两个喇叭是门板上的两个4.5寸的中音，因为原车的出厂配置的喇叭还都是基础款的喇叭，顶多就是个发音的功能，没有音效可言的！

细节图，金属质感的harman/kardon 哈曼卡顿logo，细节彰显高贵品质

再来一张，看着还挺不错的哦，就是不知道音质怎么样，等会装好了先试试。

拍照期间，店里的师傅已经把原车的门板中音拆了下来，见我在拍照，直接拿过来，让我做个对比，这个就是原车的基础款的4.5寸门板中音，做工很一般，拿到手里感觉也是轻飘飘的。

这个是哈曼卡顿的门板4.5寸中音，明显感觉这个做工要比原车的好很多，隔音棉的材质和中间喇叭防尘罩都是完全不一样的，这些细节是从眼睛都可以分辨出区别的。

做个整体的 正面对比，这样是不是更加直观

喇叭背面 ，音源线的材质和焊接工艺区别还是很大的

再来一张近照,对比完以后才知道，为什么都要换掉原车的喇叭，要用哈曼卡顿的了，明显的质量材质差别,很大，特别是把两个喇叭同时放到两个手上，掂量分量会差很多。

换屏好像很快，分分钟，师傅都给换好了，我为了保留几天新屏的感觉，特意嘱咐师傅不要撕我的原厂膜。

后面的EVO主机师傅们也都很快都装好了,都是照着原厂位置安装的，没毛病

接着师傅们已经装好了A柱的罩子和门板4.5寸中音了，安装好的视觉小郭都觉得好了很多，以前的A柱本来就太宽，黑乎乎的感觉挺不舒服，现在有着这个哈曼的喇叭，使A柱的位置看起来不那么枯燥了。

门板中音师傅们也都已经安装好了，可以看见I3 做工是相当不错的，门板上的隔音棉是我见过车型中用的最好的。

下面上一些这次改装升级的效果图

这是EVO主机的主界面的照片，是和原来的不一样。屏幕的选择界面更加具有科技感，选择每一项都有预览的图片出现，比之以前只有单纯的文字选择，体验感确实提升了不少。

打开导航地图界面，刚装上主机和GPS天线，都能搜出来6个卫星，速度很快

准备打开地图

进入地图界面的速度很快定位也很准确

下面来看最重要的功能carplay，先用苹果手机的车载carplay连上这台车。这个是真正实用的功能，因为可以用苹果手机无线连接原车大屏，实现苹果手机自带软件投射到原车大屏，也可以直接用苹果手机的地图，这么实用的功能想想都有些小激动。

先打开苹果手机的CARPLAY 功能搜索到车辆连接成功

连上手机的carplay，是不是很熟悉的苹果手机界面 。在i3屏幕上的界面，直接可以用原车旋钮来控制手机了，也可以用手机来控制屏幕上的CARPLAY 系统，增强了手机与原车娱乐的互动性，驾驶感和娱乐感更强了。

这是用carplay播放QQ音乐的界面，换上这个EVO主机以后因为多了DTS处理功效再加上我换的A柱高音和低音，音效比以前好的太多。只可惜发不了小视频，听不到音效了。

在屏幕上也能够实现接打电话的功能

剩下的师傅们就要装倒车影像和前雷达了，装前雷达要拆前杠倒车影像要拆后杠，前后杠都要拆工程量还是很大的。

不一会的功夫后杠就下来了，进一步的看清楚了小i3的后屁股。

前后杠都拆完了，接下来是让人最心疼的时刻了，要在前杠和后杠上面打孔，这应当要仔细点不能让我的车多受伤。

前杠上打了4个孔，师傅这开孔的技术相当不赖，不愧是专业改装i3的技术熟练，拆装也都挺细心的。看这孔开的没毛病吧！

把摄像头和雷达探头安装固定之后就要开始装前后杠了，马上就能看见安装之后的效果了，有点小激动啊。

原厂倒车影像已上车，倒影摄像头在后杠的安装位置和效果都挺好的，这就是原装位置。

不知不觉时间都过去了，天也渐渐暗了下来。4个前雷达也已经上车了，这前雷达装上之后，从前面看不出任何瑕疵。

下面是两个比较实用的功能倒车影像和前雷达：

单独的雷达界面，前后都有这种扇形的障碍物预警区域。跟以前老款的系统不一样，新款ID6的倒车界面和雷达界面更加有科技感，界面选择项也方便实用了很多。

倒车影像和雷达同时出现的界面，ID6的倒车雷达界面和倒车影像的界面基本上是平分的，但是在以前的到车界面上是雷达界面可能只有30%的比例显示 ，现在坐在主驾驶上看的很清楚。原厂倒影的效果也更加清晰了（好像倒影界面小了以后变的更加清晰了）

还有胎压监测的显示界面，由于安装的师傅们还在施工，胎压数值和胎压温度还没有跑出来，跑出来之后就有胎压温度和数值了，轮胎失压会及时提醒的。原厂的数字胎压监测是实时监控的，原车自带的胎压没有数字监控，详情见论坛的帖子，写的很专业。

其他也有好多新功能，我有好多还没玩明白呢。还是先多用用研究研究，以后有好玩的东西，在和大家分享。

这次我的宝马小i3原厂改装升级，我还是挺满意的。和新款i3相比也就是外观前头上有点差别，配置和功能上基本都是一样的。毕竟新款i3已经出了，我们也要跟上时代的步伐啊！但，这原厂的EVO主机的界面和carplay确实好用，科技感爆棚，原厂哈曼的喇叭 原厂倒车影像、前雷达和胎压监测的安全性和实用性都挺高的。不经常写帖子，有不足之处希望各位车友不吝赐教，也很高兴能与懂车帝和头条的车友共同交流学习。