汽车电池故障灯亮了，还能继续开吗？老司机：放心开到修理厂

前几天我刷了一张视频，大致内容是：如果你仪表盘上的电池故障灯开着，千万不要继续开，命很重要。

因为这个灯亮了就是发电机不发电了，或者是发电机皮带断了，解决方案是要么换皮带要么换发电机的碳刷。 这条视频有上百万的点赞，从自媒体的角度来看，这是个视频堪称爆款范本；但是对于车主而言，你要把这条视频当真，甚至真的照着去做，那你就输了。

我模拟了一个电路故障，拔掉了电池插头，仪表上的电池故障灯亮起。但是我依然把车开出了5公里，一切正常。我们来从科学的角度分析一遍。首先这个故障灯亮了要尽快维修是没问题的，但上来就告诉大家有生命危险就有点过分了，又不是定时炸弹马上就要爆炸，就算是发电机不发电了，光靠电瓶里的剩余电量也足以保证车辆正常工作一段时间，把车开到附近的维修点肯定是绰绰有余的。

其次，电池故障灯亮红灯的真正含义是指电源系统有问题，发电机不发电这种纯机械故障只是其中一种可能性，此外控制模块、线路、甚至仪表盘的故障都有可能引起亮电池故障灯，所以那么肯定地说发电机坏了或皮带断了太过绝对。正确的做法是要修理厂的师傅先读区故障码，然后再分析具体原因。第三，就算最后确定下来是发电机坏了，在实际生活中往往也不是换一个电刷就可以搞定的。原因有两个，一是汽车发电机一般来说很难拆卸，很少有修理厂愿意费时费力还不讨好地单独为你换碳刷，所以不太具有可操作性；二是现在很多汽车的发电机早就不用有刷电机了，而是用又平稳噪音又小的无刷电机，所以压根就没有碳刷可换。所以如果你是车主，不走运有天电瓶故障灯亮了，然后完全根据这个视频的说法去修车，恐怕是要闹笑话的。

随着小视频的流行，大家经常可以看到各种各样的小技巧、小窍门，在汽车领域也不例外，比如我就经常刷到某某故障灯亮了，不要换什么，不要换什么，就是什么什么坏了，你只要怎么怎么做，就能解决问题。这种视频往往是车主们喜闻乐见的，不过这类干货视频往往都一有个特点，那就是一看就会，一做就废，这到底是为什么呢？今天我来聊聊。 说实话这种小视频我也做过，做起来很痛苦，怎么做个二三十秒的小视频还痛苦了呢？因为大家要知道汽车这种产品本身就很复杂，而且大部分技术是非标的，不同的汽车厂家不同的车型，甚至相同的车型但年份和配置不同，它们的结构都有可能是不一样。而我又是个有点强迫症的人，所以每次我在做小视频时总想把一件事说得面面俱到，但这实在太难了，因为一条小视频给你的时间最多几十秒，所以你就必须舍弃大量的信息，最后真正展现出来的只是能是一个很极端很片面的观点，一定不适用于所有人，或者说不适用于绝大多数。

说实话，汽车这个东西实在是很复杂，而且又在日新月异的发展，需要不停地更新和学习。即使是像我这样比较强迫症的人，每次写完脚本拍摄出来的内容，依然不够全面，这里要感谢许许多多给我留过言指正或者补充的小伙伴们。反观这类斩钉截铁的修车思路，无疑是一步步的消耗大家对于网络信息的信任。所以即使我作为一个希望传达干货和正面信息的自媒体人，依然要和大家说，网络视频这种东西还是偏娱乐性的，包括我自己的也一样，车主们看的时候还是要保持一颗良好的心态，心里要明白很多内容不可能是很完整和滴水不漏的，所以能参考多少，还是要更多的从原理出发。这也是为什么我明明知道长视频拍的又累，看的人还不多，但是还在同时坚持做的原因，因为我不想让大家只是乐呵一下就过去了，而是希望咱们中国的车主可以慢慢的更懂车，逐渐形成一种更为积极的汽车文化。