宝马三系音响怎么关闭？我来告诉你答案卖得太好就飙了？改款宝马3系又“减配”，网友：等全新C级治你！

谁是最能赶上豪华B级车的人？宝马绝对得了第一名！今年上半年宝马3系共售出101025辆，远远超过竞品奥迪A4L、奔驰C级，成为豪华品牌中唯一突破10万辆的单车型，销量比雅阁更好，妥妥的卖出了“辣鸡”！

但是在这样的盛况下，宝马3开始漂移。不久前小编们上网时刷了新改编的宝马3系消息，这令人难以置信地反向升级。例如，取消了自动停车辅助系统PLUS，M体育耀雅套装版本的自动停车辅助系统PLUS也减产为自动停车辅助系统。这意味着取消了360全景。

325系列三款车型自动泊车辅助系统减配为后视摄像头，而且全系还将取消安全带预紧功能，仅在M三色安全带选装配置中提供。

尤其是360全景影像这一项功能，它在城市环境中的日常驾驶就用处非常大，首先一来防外卖小哥的小电驴，二来在过一些施工路段时，让车主对车身的判断更有把握，这点深得女车主的喜欢。

此外，宝马在玩乐设备上也砍了一刀，比如说320系列也不再提供哈曼卡顿高端音响选装，虽然一般来说很少在追求性价比的320系列上选装哈曼卡顿，但这也算是堵住了音乐发烧友们原厂选装的路。

当然了，在如今全球芯片短缺下，宝马这么做肯定是有难言之隐，此前在6月份，宝马就因为芯片这事，在330Li xDrive M运动曜夜版上取消了手机无线充电、Wi-Fi热点、数字钥匙功能，而相对应的价格也便宜了4千元。但话又说回来了，都花了大几十万去买车了，这4千块也算不上多大事吧，况且无线充电板真的很实用啊！什么？你说它充电慢还发烫？等你到停车场缴费时，手机电量告急的那时候就知道它的重要性了。

不过新3新也并未不是完全反向升级，不如说宝马为新款的3系提供了新的内饰配色，320Li以上的版本新增了电动尾门，全系还新增了尊享型互联驾驶系统，包括实时路况信息提醒、导航互联服务、互联停车服务、以及智能座舱体验，提高了整车的智能化体验，这点还是值得肯定的。

那宝马3系这波方向升级，将来对销量会不会有影响？首先来对一下它相爱相杀的对手了，现在奥迪A4L、奔驰C级都已经走在了生命周期的后半段，而刚刚换代的3系正处于生命力最旺盛的时期，虽然底盘全面变“软”之后，让很多“车手”对其大呼失望，但新车有更大的空间、更豪华的内饰，以及它的隔音比上一代明显提升，8AT换挡也更加平顺，就连咱们峰哥都把它称为迄今为止开过的最舒适的一部3系。所以短时间来说，“减配”后的3系依然还是有竞争力的。

而且3系全系标配2.0T+8AT，虽然入门320版本只有156匹马力被人调侃为涡轮降压，但也比A4L的双离合以及C级的1.5T发动机要强出不少。所以说即便宝马3系做了配置上的“俺割”，但是由于同行的衬托，预计新车依旧会受到市场的追捧。

不过下半年新款C级的上市，宝马3系估计就有点压力了，内外的大刀阔斧的革新，简直就是“小S级”版本，相信已经有不少人种草了，那届时“减配”后的宝马3系能不能保持现有销量优势还真不好说，你认为呢？