燃油宝有没有必要加，加油站和车企是不是在忽悠消费者？

关于燃料宝，话题性一直很充分。

相信有不少朋友在加油的时候都有碰到过被推销燃油宝的情况，一边是被夸上天的产品吹嘘，一边是一脸懵B的自己。有人说加了燃油宝，车子动力得到明显提升，也有人说燃油宝然并卵，甚至伤车。那么，到底燃油宝是不是宝？是利车还是毁车，今天茶哥就来说道一下，燃油宝有没有必要加，加油站和车企是不是在忽悠消费者？

首先我们来了解一下什么是燃油宝

燃油添加剂俗称燃油宝，它可以弥补汽油在某些性质上的缺陷，并赋予汽油一些新的优良特性，具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效。说简单点，就是可以改善油品。

改善油品质量，提高燃油清洁度，国内外都提倡。早在2004年10月，国家质检总局和国家标准委共同发布了强制性国家标准《车用汽油清净剂》，这是一项对环保、节能有益，对发动机维护，进而对改善汽车性能有利的标准。

而从发达国家的情况看，汽油清净剂有在生产环节即炼油厂添加的，也有在中转油库、加油站添加的。从政策层面上看，美国是强制添加的，美国的车用汽油100%添加了清净剂；欧盟是自愿添加的，80%的欧盟车用汽油都添加了清净剂。

一般来说，最需要燃油宝的有三种车：一种就是大排量车，因为大排量发动机的结构一般比较复杂，而且气缸比较多，并且大多数大排量发动机大都是国外研发的，部分油品无法在这种发动机里燃烧充分，所以我们会看到开超跑的人在车里放成箱的燃油宝。

还有一种就是搭载了对于油品要求比较高的小排量发动机，他们虽然不是大排量发动机，但是他们是直喷发动机。虽然直喷发动机技术的出现让燃耗效率更高了，也提高了燃油经济性，但万物都有两面性，直喷技术也有它的缺点，搭载了直喷技术的发动机要求喷油嘴的喷油量更加精确，所以油嘴的口径会比以前更小，所以沾上一点点积碳就会造成很明显的影响。同时因为汽油喷出后就马上雾化燃烧，所以也增大了被积碳附着的可能。

所以像新思域、新君威等等一系列采用直喷发动机的新车都会在车主手册上加上每XXXX公里添加一瓶燃油添加剂的建议。那么不加或少加行不行？总的来说，燃油添加剂不需要常加，对于需要燃油添加剂的车型来说，每5000-8000公里加一瓶即可，在剩下1/3油量的时候加就好。如果可以的话挑保养换机油前的一两箱油加，这样清洁下来的的积碳就能被进一步清除了。

最后一种就是比较普遍的，车开了几万公里以后，感觉动力不如以前，起步变得乏力，这种车一般都是积碳比较严重了，加入燃油宝跑上几百公里能够清理一些积碳，达到一定效果。

同时中国汽车技术研究中心的发动机台架报告表明：依据国家标准 GB/T 18297和GB 18285的试验方法，使用燃油宝后，汽车发动机的最大净功率和最大净扭矩均增加了2%，汽车有害物排放中一氧化碳减少了40%，碳氢减少了30%，汽车发动机节油率达2%。

所以，正品燃油宝对于发动机积碳的清理是有一定效果的。不过，需要注意的是燃油添加剂最重要的是不要加错。

若使用功能分类的话，燃油添加剂基本分为四大类，分别是：

1.清洁型：当车辆明显感觉供油不畅、气门和喷油嘴等区域的积碳严重时，可以适当选用这种燃油添加剂。

2.养护型：这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作。

3.辛烷值调整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标，比如92号汽油它的辛烷值就是92;这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品质，同时可以起到节能减排的作用。

4.综合型：这种添加剂是综合了以上三种产品的特性，是技术比较先进的燃油添加剂。

总体来说燃油添加剂对于预防积碳产生、清洁车内积碳、提高燃油性能是有一定帮助的。

那么消费者如何分辨真假燃油宝呢？根据专家介绍的经验是：

一、摇

真的燃油宝摇晃后，泡沫少，不会出现浑浊现象。而假的燃油宝则泡沫多，有点像肥皂水。

二、看包装

真的燃油宝包装精细，不反光，而假的则是包装褶皱有反光材质。

三、查资质

应看其是否有专利号，同时产品是否有交通部、环保部等权威机构的检查报告。

四、建议消费者从正规渠道购买燃油宝

不正规途径销售的燃油宝要十分注意，任何人都无法强制消费者购买。