老司机上课：本田轿车控制系统故障解决

本田雅阁停车门控制功能不起作用，遥控钥匙不起作用。

错误检测和解决：

本田雅阁车身电气属于集中多路系统，分三部分由：组成

分为主门多路复用器、主门多路复用电子控制单元(ECU)电子控制单元、辅助门多路复用电子控制单元(ECU)电子控制单元和门锁单元，第三部分通过传输线连接。

本田雅阁

一、车门控制功能失灵。先分析电路,首先怀疑问题出在主门多路控制器,或者是主门多路控制器与副门侧多路ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元的传输线发生故障,所以主门多路控制器无法控制副驾位车门车窗和后排两侧车门车窗。

本田雅阁主驾位车门和后排左侧车门

二、故障码。

1、先在主门侧仪表板后找到主门侧多路ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元,查找2线诊断插头位置并短接。按点火开关ON,这时钥匙灯就亮,蜂鸣器就响,这样就说明存在故障存储的现象。

2、观察灯的闪烁,并解读1号故障码,是主门侧多路ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元并没有接收主门开关内多路控制器发出的信号,有可能是传输线存在问题。

本田雅阁仪表板

三、把主门总开关插头和主门侧多路ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元插头都拔下,检测传输线(棕色线是连接主门多路ECU A2脚与主开关A15脚的)。检测后,表明此线正常。并同时间检测两插脚搭铁电阻的情况,经检测短路现象。

四、把主门总开关插头和主门侧多路ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元插头重新接上,按点火开关ON,检测这线的电压是否正常,显示0.2V,明显有问题。

本田雅阁4个车门

五、继续检测主门侧多路ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元与副门侧多路ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元之间的粉色传输线电压是否正常,显示8V,正常来说一般为3.5V-9.5V之间,由此初步判断主门多路控制器有问题没有正常工作,但在检测中棕色线搭铁没有短路现象,基本确定故障是在主门多路控制器。

主门多路控制器

六、测试电路,把试灯笔连接电路,用10V电压测试传输线,试灯笔亮,说明10V电压已进入传输线,按下主门锁控制按钮,能正常操作。而且不但主门锁控制开关可以控制副驾位车门和后排两侧车门的门锁开关,连同按下主门玻璃升降开关控制副驾位车门和后排两侧车门的玻璃升降,也能正常操作。加上之前的分析和检测,更加确定故障是在主门多路控制器,换上新的控制器,就能把故障解决。

试灯笔

七、遥控钥匙失灵。查看遥控钥匙系统,判断是加装的某品牌遥遥控钥匙,因为原装防盗已经损坏不能正常工作,故加装了这个遥控防盜系统。

八、这个加装的防盜器ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元位于仪表板下面,经观察,整个零件没有异常,但用遥控钥匙按下上锁和开锁按键,门锁完全没有响应。

防盜器ECU

九、测试防盗器信号。加装的防盜器中控锁控制信号都是负触发信号,上锁和开锁的两个信号正常来说是通向中控装置控制端或者是主门锁开关。把防盗器白黑线输岀端口接入测试灯,按下遥控钥匙,按下上锁或开锁按键测试灯都会亮,也同时会听到防盗器的继电器运作声音,说明遥控钥匙以及防盜器都是没有问题的,防盜器上锁和开锁信号已正常发出,但门锁没有响应,所以判断是线路的故障。

遥控钥匙

十、先找出后加装的防盜器控制线(位置大概在主门锁按钮插头上面),经观察,没有异常。测试这两条线输出到防盜器是否正常,测试表明有很大的电阻,说明线路发生断路故障,因此主门多路控制器不能接收到负触发信号。检查门轴线束,这两条线都发生断路的故障,把这两线接好后,用遥控钥匙按下上锁和开锁按键,反应正常门锁恢复正常操作,完全解决问题。

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