如何快速分辨普通M Power、雷霆版、CS？看完你就明白了…

上次主编分析得比较详细

宝马有“M”的车型有哪些？

m标志放在别的地方了。

有什么区别？

有小伙伴评论说，想知道普通M Power、Competition雷板、CS等车型的区别。好吧~安排！

2014 M235i Coupe

要知道这些M车型的区别，最直观、最好的例子是M2。请参考上面宝马的早期型号M235i Coupe，逐步分析一下如何区分M Power、Competition和CS。

车身正面

想要分辨普通2系和宝马M2并不难，普通版M2外观有着比较浓厚的M家族设计风格，双肾格栅是双辐且带有“M2”字样的设计，下方的包围要比普通2系夸张许多。

宝马M2 Competition雷霆版的前脸相比于普通M2更性能范，大灯不能作为区分的依据（因为后来M2在改款中也换装了同款大灯），我们可以从双肾和下包围来区分，M2雷霆版变为高亮黑色且中间相连的双肾格栅，下包围中间增加了多了三个小的风刀进气口。

相比于雷霆版，M2 CS则额外配备了碳纤维的下唇饰板，且碳纤维机盖上增加了和M3 CS/M4 CS一样非常具有辨识度的通风口。

车身侧面

普通M2侧翼子板处有“M2”的专属标识和曲线设计，437M轮毂和带有M标识的蓝色卡钳在本系列车型中也是非常有辨识度的设计，另外，普通M2是没有恶魔耳后视镜的。

相比于普通M2，M2雷霆版侧面主要是增加了恶魔耳后视镜、轮毂变为788M多辐样式，这款轮毂至今只出现在宝马M2雷霆版上，搭配银色2NH M深灰色制动卡钳，这是外观最容易和普通M2作区分的地方之一。

再来看M2 CS，其配备的恶魔耳后视镜是碳纤维材质的，而且配备了碳纤维车顶，轮毂为19英寸763M型锻造轮毂，可选高光泽黑色或金色磨砂喷涂，标配M Sport制动系统并带有红色卡钳，可选装碳陶刹车系统。

车身尾部

尾部能一眼分辨的自然是“M2”的尾标了，普通M2的双边共四出排气管是银色的，这也是一个小细节。

雷霆版车型的尾标是“M2 Competition”，下方的排气管变为熏黑且带有一些斜倾角的设计。

而M2 CS配备了碳纤维尾翼、碳纤维扩散器，改进之后的M Sport排气系统配备的是尺寸稍大排气管。

打开发动机盖，普通宝马M2配备的是N55 3.0升直列六缸发动机，M2雷霆版和M2 CS配备的是S55 3.0升直列六缸发动机，前者和后两者的发动机舱布局是有明显区别的，一眼便能认出。

车厢内部

上：普通；中：雷霆；下：CS

要说用内饰来分辨三款M2车型确实有点困难，我们从上往下看，雷霆版M2和普通版车型的副驾驶前方仪表台是有区别的，另外启动按键也变为红色；CS车型的内饰则用了更多Alcantara材质和碳纤维材质，且有“CS”的专属标识。

M2 CS还配备了M4 CS同款M竞技座椅（带有红色缝线）以及Alcantara M方向盘，另外我们也可以从迎宾踏板处的标识来直接分辨是哪款M2。

F80 M3/F82 M4

M3/M4的CS版本要比M2 CS推出的更早，但没有真正意义上类似于M2 Competition的版本，M3 CS/M4 CS相比于普通M3/M4的主要变化也是集中在机盖、前后碳纤维包围、尾翼、尾标和内饰细节设计上，另外需要额外注意的是，M4 CS还配备了被大家称为“龙鳞”的OLED尾灯。

M4家族还有一台顶级GTS车型，按照之前曝光的宝马未来车型定位图来看，M4 GTS以后可能会替换为CSL车型，要区分M4 GTS就非常简单了，不用再赘述了吧？

其他车型

• 普通F90 M5

• F90 M5雷霆版

关于M5和M5雷霆版、X3M/X4M和雷霆版、X5M/X6M和雷霆版、M8家族及其雷霆版，要想分辨它们就只能从外观细节或者不同配置差异上来看了，例如双肾格栅的颜色、后视镜盖材质、下包围、轮毂样式等等，最直接的方式就是尾标了。

目前宝马M大家族还没有形成系统的车型分布，具备普通M、雷霆、CS的就只有M2（CSL应该是不太可能有了），最新车型大都有普通M和雷霆版，而M3/M4则临近换代，未来会有什么样的车型还不明确，还是更期待G80/G82的到来哇…

你学到了吗？

下期你想看什么？

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