说到摩托车的质量,在大多数车友眼里,合资、进口的摩托车更可靠。近几年国产摩托车的进步也很明显,但心里好像还没有完全接受。因此,多数人选车第一次考虑的是合资、进口车。
不过有一说一,我们只看实际使用体验,合资进口中有不错的车型,而国产车中也有出色的车型,只能说各有长项吧。今天我们要说到的就是一款以质量与实用性为主的踏板车,新本买菜小踏板,车身轻巧动力够用,油耗2.2L,送外卖也合适。
新大洲本田NS125D可以说是目前新大洲本田最便宜的踏板车了,2019款指导价为6998元,相对于同品牌的其它产品,定位确实会低很多,作为一款合资125踏板也显得更具有竞争优势。
在外观设计上,新大洲本田NS125D优雅且又精致,大灯采用的是猫脸型,非常耐看,作为一款踏板车,新大洲本田NS125D给人的感觉没有那么花里胡哨,比较中规中矩。不过因为成本的原因,新大洲本田NS125D在配置上会缩水很多,就比如光源采用的全部是卤素光源,在当今市场上有点过时。
包括仪表盘,新大洲本田NS125D依旧采用的是指针盘,给人的感觉很复古,很具有年代感。若非要说出点优点,那就是读取数据直观,后期维修方便,容易上手,一切配置都偏向于实用吧。而紧跟主流的USB充电接口没有缺席,这一点显得尤为重要。
新大洲本田NS125D长宽高尺寸分别为1800/692/1117mm,座高为735mm,最小离地间隙为132mm。配备一款6L的油箱,结合实测平均油耗2.2L来计算,续航250公里以上是没有问题的,满足日常买菜上下班代步需求,用来跑外卖也不错。
新大洲本田NS125D前轮规格为90/90-12,后轮为100/90-10,配普通轮胎,采用前后鼓刹制动,最高车速为87km/h,实际使用制动力足够,但要说使用效果的话自然没有碟刹更完美,这部分的缩水有点让人难以接受。
动力系统方面,新大洲本田NS125D配一款单缸四冲程风冷发动机,实际排量124.9cc,最大马力9匹,动力相对于同级别小踏板很强。最大功率为6.6kw/7500rpm,最大扭矩为9.87N.m/6000rpm,电喷,符合国四标准。CVT无级变速,皮带传送,驾驶体验还是相当出色的。
总体来看,新大洲本田NS125D好似具有性价比,比同级别的合资车型具有价格优势,但是配置上一言难尽,如果考虑实用性与质量的话倒还不错。那么,你认为这款小踏板表现如何呢?欢迎交流!
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