很多申英朗车主都明显看到发动机抖动、车身共振,特别是冷车怠速时车内的震动和噪音,直升机的声音似乎让人不舒服。
去4S洗节气门、换火花塞之后,振动和噪声依旧,怎么办?其实问题发动机支架上,18t车型与15n车型用的是同款发动机支架,学名:右侧发动机支座总成,俗称机脚胶。由于设计缺陷,每2万公里左右会出现支架垫片损坏导致怠速抖动严重,发动机噪音大。
我的车是新英朗18t顶配,2万公里时发现车辆有以下情况:
1. 怠速抖动非常大,犹如开了20年的桑塔纳(副驾驶座位尤为明显);下了个友趣安驾测的结果 也是证实抖动异常大。
2. 发动机噪音非常大,尤其是踩油门的时候。
3. 如果开20-30分钟以上,有时会降低抖动甚至不抖动了。
4. 开了20-30分钟后如果等红绿灯,D档踩刹车轻微抖动,N/P档尤为明显。
5. 车跑起来就不抖了或者说没有怠速那么抖。
因为这件事,我从9月份到今天共去了六趟4s店。
第一次:4S认为是节气门该清理了,结果清理后依然抖动。
第二次:4S是认为变速箱有问题,调整了一下当场见好。但是第二天冷车又开始抖动。
第三次: 4S电脑排查没有任何问题,怀疑是出京加了不好的汽油,建议我家95号跑几箱。依然照做后,不管用。
第四次:去的另外一家4S店,查不出来并且轻微抖动觉得没有毛病(开过去已经热车了)。
第五次我又去了原4S店,又电脑检测数据,没有问题。我找了售后负责人把冷车情况告诉了他,建议第二天冷车启动。
第六次:加了个英朗抖动群,情况一说,群友们马上建议,下个友趣安驾APP,测个抖动数据。一测结果9000多,远超正常值1000。群友一致建议,果断换机脚!并纷纷晒出各自更换前后的对比图,抖动都是从几千降到几百左右。
于是去4S,强烈要求给换了发动机的机脚,不换就堵门。4S抱着死马当活马,给换了右面的机脚,学名叫右侧发动机支座总成。换后车一下子安静了,动机噪声音小了,抖动也感觉不到了,问题完美解决。
用手机APP【友趣安驾】做更换前后的测试对比:
建议这款车型的车主,下载友趣安驾,把手机放在档把边,测试2分钟,如果抖动大于1000,可以去索赔机脚胶。比如以下的英朗车:
车主分享的灵验,对其他车系也有借鉴作用,他们索赔是少走弯路。
其实所有车型时间长了,也会有机脚胶老化滤振失效的问题。如果您测出的结果和上图类似,符合以下特点:
怠速稳定,绿色转速线呈直线,这个很重要。
平均抖动大于1000。
无启动困难,行驶中无加速不良。
也就是单纯的抖,无其他异常,十有八九是机脚胶问题,更换后效果立竿见影。别以为抖抖更健康,抖动不仅影响乘坐的舒适性,机脚胶破损严重,断裂时,会导致发动机掉落的事故。
测试视频:友趣安驾-一分钟检测车况视频
更多测试,请关注我。
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