关于泡沫宝马是怎么治，你需要知道这些修车日记：5万块翻新一辆05年的宝马E53，匠心修复，再现王者之尊

大家好，今天的主角是新疆2005年宝马E53。这是主人给我的原车照片。看这个车牌就知道车主不普通。车主说想拥有更干练、成熟的霸气，我欣然答应了。我答应接替这件事，以崭新的面貌找回国王的尊颜。也是为了下次去新疆的机会。

请简单介绍一下这辆车。第一代宝马E53(生产期99 -06年)，操作速度与舒适度相结合的E53产自南加州斯帕坦堡，ChrisBangle和ChrisChapman联合操刀，继承了宝马经典的设计要素，可以说为宝马X系列设计奠定了基础。94年宝马集团收购了路虎的许多核心技术，转移到了X5，是On-road和off-road的结合体，在X5性质上与Land Rover完全不是一类人，X5是天生的运动，为道路而生，追求最佳的道路性能，全时4驱动器也故意设计成62%的后轮。

继续看这车，原车黑米内搭配的也挺清爽，不过现在旧了米色内饰就显得有点很糙了！

拖车从乌鲁木齐运到南京，前后花了有半个月的时间，搭上去南京的动车，30分钟都没到就抵达南京，感叹一下现在的交通真的是发达！

提车后开始回程，测试车子各项指标，变速箱问题比较大，这次一定给修复完美！

肚子咕咕叫了，拐到服务区吃点吧，菜品真是丰富，吃饱再出发~

到家后先洗车，方便更仔细观察整车细节~

接下来开始一起来找茬，门外拉手失灵，得非常用力，没有三五下开不出来~

反光镜外框边缘都有磕碰~

大灯灯罩存在老化现象~

字标和边灯都已老化发黄了~

尾灯也得好好处理~

格栅角落常年的污垢非常难看~

边边条条都要把老化的痕迹处理翻新，把原有的质感得修复出来~

外观细节修复是重中之重！

雨刮片胶条都已塌陷~

轮毂有明显的磕碰，需要修复~

内饰部分修复主要就是皮质部分修复，这种龟裂起皮现象都是太阳下暴晒出来的~

座椅护翼有明显塌陷，米色就是惨不忍睹，最怕脏，很明显，俺会给你换个色，告别脏兮兮！

车门内侧扶手包浆厚实，摸上去有点粘手，有些注重工艺质感的车在有些内饰件部分采用喷塑工艺，新车时会非常好看，一旦旧了以后老化了会非常的不爽！

仪表台也得抬下修复，工程量还是比较大的，整车漆面改色、机械部分整理以及内饰修复！

这块屏幕看着还是很有年代感的，分辨率在2005年那会已经算当时最先进的水准了！

280的表底，有几个故障灯要处理一下~

打开机舱盖，V8发动机塞得满满的，真是一个大家伙~

玻璃水壶的容量也是够大的~

这个扎带是什么鬼？？？好了，开始吧，问题一个一个解决！

先放张ZF变速箱未拆解前的图片~

拆下油底壳，露出的这块是油路板，变速箱的阀体都在上面~

这张是已经被掏空的样子了~

变速箱的链接盅~

修理项目就是变速箱打滑还有换档冲击~

来一张纵置后驱变速箱的解析图~

变扭器就是套在这个上面的~

这个是变扭器俗称大力鼓！

里面的行星齿轮~

这个就是摩擦片啦，打滑多数就是它磨光了~

这是变速箱齿轮油泵！

来张变扭器的结构图，不得不说自动变速箱还是有点复杂的~

银蓝相间的就是一组组摩擦片！

这是纵置前驱变速箱！

体积相对后驱变速箱会稍微粗壮一点，原因就是多出的这一根橙色的的传动轴~

动力传送到变速箱前端的蓝色输出轴~

变速箱修完试车，确定没问题之后，开始整修发动机部分！

半天的功夫前机舱基本拆完，一些隐藏的老化管路平时碰不到的一并检查更换~

整理过后的动力系统~

饱满的大V8，CB-1000入镜了~

机舱颜色也已改完~

发动机回装中~

里外必须漂亮一致~

接下来开始车身改色，让它重新容光焕发~

车主要求颜色改完必须要有这张图的质感，这图应该P过，不过我会尽量接近这个效果，拭目以待！

这个颜色会随光线角度变化而变化，为了不出现偏差，特意拿浪迪换下的车门做了实验~

色漆上去后还没罩清漆的样子~

颜色在不同角度已有显现~

最后一遍清漆罩完了！

X5机盖中间的隆起太漂亮了~

保险杠为双拼色，前后处理得过好几道工序~

中网格栅的质感也要处理得恰到好处~

车身初步抛光完成，质感与饱满度已经充分体现~

排队待安装~

钣金覆盖件开始回装，这个环节是在改后拖车杠，俗称流氓钩！

装配是个细活，必须耐心仔细~

天窗开启功能和遮阳帘功能失效，由于大修包太贵，最后花了一天时间把遮阳帘功能恢复了，天窗就常闭吧~

2005年全景天窗车也是神一样的存在~

这个流氓钩够流氓的，4.8的排量拖个小房车还是嗖嗖的~

原厂大灯老化厉害，买了台产大灯替代，电路要做些许改动~

灯的配色尽量与车色颜色搭配，让整体看起来更加协调~

点亮看看，炯炯有神，充满科幻感~

更换全新原厂叶子板灯，原来的早已发黄，和全新的漆面不搭！

身份归位，亲自盖上蓝天白云标~

修复后的门板待安装~

线路一一卡回原位，整齐有序是必须的~

内饰继续回装中，好多灰，别介意，洗干净就好啦！整车好多细节还要整理~

终于装完啦，还有一些小配件等待中~

这张照片感觉不错~

处理到每个角落都必须干净耐看~

整车标识等车彻底完工后再贴~

漆面再次经过2天细致处理后，开始路试，开路上的回头率不是一般的高，最出彩的还是这个颜色，车主选色的眼光还是非常到位的~

真的是非常喜欢这个角度，315的宽胎配上4.8的发动机想想就爽爆，尾灯还待处理，太红太突显了~

准备洗车外拍咯，洗车惯例满身泡沫必须来一张~

仔细刷洗每个角落~

机舱内饰一洗就是两天~

好了，到了地方停下来，开始展示它全新的王者尊颜，以下照片都是我手机拍摄的原图，没有任何处理，真车效果比照片好看很多倍，主要我拍照技术太差了，我也很无奈~

正脸先来一张，非常的大气稳重的赶脚，鼻孔也是大小正好，感觉新款宝马在设计上已经江才郎尽了，一味加大鼻子，不只宝马，奥迪的嘴巴也是越来越大，都想嘴大吃八方吗？新奔驰S就更不去说它了！

班戈时代的宝马，在所有宝马车友心里的地位是无法替代的~

车身配色没有全部按照车主提供的那张图，像轮眉、前杠没有选择同色车身，个人感觉这样更能体现层次感，大家觉得呢？

不得不说X5的气场，真的是随手一拍都是气势磅礴！

尾灯做了细节处理，贴了暗色膜，为了与车身整体色调更加融合~

这样看起来是不是很舒服~

再次展现一下流氓拖车钩~

如果现场蹲在这个角度看，车头像只大鲨鱼，真的非常霸气！

宝马的短前悬非常棒~

这个颜色该怎么叫呢？随便叫吧，反正质感好就行了~

铝合金踏板发黄的部分处理后和新的一样~

315的雪地胎霸气侧漏~

细节耐看、层次分明、没有瑕疵，哈哈，我有点吹高了~

雨刮臂也翻新到全新的质感了，这可不是换的新的哦~

那个时代雨刮片的样式不能配错，翻新老车讲究多着呢~

身为一代王者，也忍不住欣赏起前面漂亮的油菜花了！

来到驾驶席，内饰已全部改成黑内，红色脚垫还好，车主想再用用！

焕然一新，干净整洁~

铝质金属面板质感很不错~

那个年代的车，国外本土什么样进口到国内就是什么样，不像现在都是加大加长！

全景大天窗，真的非常大！

感谢大家耐心观看，再见~

主修师傅：孙师傅

毛葱整理(授权发布)