宝马adv怎么区分单凸？终于找到答案了中量级水鸟：宝马F850GS ADV实力不容小觑！

在宝马的冒险拉力车辆配置中，中级F700/800GS系列是重要的一部分。

面对新秀KTM 790ADV的挑战，两款车也是纷纷升级，新推出的F850GS ADV更是790的强有力对手。

F850GS ADV相比上一代F800GS ADV已经是从内到外焕然一新。首先从外观来看，F850GS ADV线条更加硬朗，大面积的扰流板富有肌肉感，雄性气质爆棚。

车头的不对称的大灯样式也发生了变化，紧跟大哥1250的步伐，内部加入LED灯带，更具有标识性。头部采用三片式风挡设计，但风挡面积还是偏小。

动力上已经换装了全新的853cc双缸水冷发动机，排量的增加也将最大马力上限带到了95匹，同时最大扭矩也达到了92Nm，相比上一代有不小的提升。

悬挂系统上，F850GS ADV拥有比普版更长的减震行程，后减震还提供高阶车款上的ESA动态电子避震系统作选配，ESA和其它电子系统联动，可以为骑士提供更稳定的骑行。

电控系统也全面进化，标配雨天、公路两种骑行模式，ASC车身稳定控制，比较惊喜的是电子快排也为标配，另外宝马还提供另外三种越野骑行模式和动态循迹控制作选配。

宝马新一代的全彩液晶仪表同样作为选配件出现，6.5寸的仪表还支持与手机蓝牙互联，并且内置导航系统，科技感十足。

相信伴随着新一代F850GS ADV的诞生， 在拉力探险车领域宝马除了大水鸟，将为车友们提供更多的选择。宝马在面对KTM 790ADV的挑战时，也会更加从容。

目前国内850低功率版F750GS已经上市（售价约13万元），价格比F700GS提升了约2.5万元，以此推算后续F850GS上市，价格会在14万元左右。这样的宝马ADV你觉得如何呢？

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